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我国煤炭物流发展现状与展望
煤炭物流是指为实现煤炭从生产地到消费地移动,所进行的煤
炭加工、装卸、运输、仓储、交易、配送、信息处理等服务活动。自
2009 年 3 月《物流业调整和振兴规划》发布实施以来,煤炭物流取
得了长足的发展, 随着国外经济形势的变化以及新能源的冲击, 煤炭
行业出现了产能过剩、需求量增速放缓等新变化,在新的形势下,发
展现代煤炭物流, 对降低煤炭物流成本、 保障煤炭稳定供应具有重要
意义。本文首先回顾我国煤炭物流的发展现状, 分析了煤炭物流发展
中所存在的问题, 并对 “十二五”期间,煤炭物流的发展进行了展望。
1 我国煤炭物流发展现状分析
1.1 煤炭物流规模不断扩大
2012 年上半年,我国煤炭产量 19.5 亿吨,同比增长 7.7%,预
计 2012 年全年, 我国煤炭产量在 36.5 亿吨左右。 除晋陕蒙宁甘新和
云贵地区外,京津冀、东北、华东、中南和川渝青藏地区为煤炭净调
入地,其中,省首次由原来的煤炭净调出省转为煤炭净调入省 , 调入
量为约 800 万吨。
2012 年上半年累计完成铁路煤炭运量 11.7 亿吨,同比增长 4.5%,
预计全年铁路煤炭运量为 23.2 亿吨。在主要煤运通道中,上半年大
秦线煤炭运量 2.15 亿吨,同比下降 0.5%;侯月线完成 8778 万吨,
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下降 1.8%。
22.7 亿吨 23.2亿吨
25 20.2亿吨
20
15
10
5
0
2010 年 2011年 2012年
图 1-1 近三年我国铁路煤炭运量图
2012 年 1-5 月份,规模以上港口完成煤炭及制品吞吐量 8.3 亿
吨,同比增长 8.4%,增速较去年同期放慢 9.0 个百分点;其中煤炭
外贸进港量 1.0 亿吨、增长 65.1%,增速较去年同期加快 77.5 个百
分点。
2012 年上半年我国煤炭消费 19.7 亿吨,同比增长 2.8%,增速
同比回落 6.6 个百分点。 2012 年上半年,国际形势复杂多变,国经
济运行也出现了新情况新问题,我国经济短期缺乏迅速回暖的动力。
2012 年上半年全社会用电量增长有限, 用电量同比增速在 5%-6%之间,
在保障房建设、新农村建设的促进下,钢铁、建材、化工行业煤炭消
费量趋于平稳。电力、钢铁、建材、化工需求总体不旺,造成煤炭产
能严重过剩,存煤量激增,进而对煤炭的运量产生严重影响。
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1.2 煤炭国际物流步伐加快
根据海关总署数据, 2012 年 1 月至 7 月,我国累计进口煤炭 1.6
亿吨,同比增加 55%。按现阶段增速来看,预计今年我国进口煤炭有
望完成 3 亿吨左右,是去年全年进口 1.82 亿吨的 1.6 倍。 1 月至 7
月,我国煤炭出口总量为
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