二通插装阀基础理论液阻理论.pptxVIP

二通插装阀集成控制技术的理论基础——“液阻理论”黄人豪中国机械工程学会流体传动与控制分会液压集成控制技术高级研讨会2006.3广州“液阻理论”概要液压控制的基本要素——“液阻” 液压控制的基本对象——“受控腔” 液压控制的基本组合——“单受控腔阻力回路” 液压桥路 二通插装阀是“单个控制液阻” 二通插装阀基本控制回路的液阻结构 二通插装阀控制回路和系统的组合及“最少液阻原则” “液压阻力回路系统学”的提出(1)长期以来，液压控制元件和系统的多样性使它们缺乏一种统一的理论和方法来评价和导出各种控制和调节回路，更难对由这些控制和调节元件组成的各种组合进行指导和分析综合。上世纪六十年代，美国Blackburn等在“Fluid Power Control”中也已经察觉到这种情况。因此，在该著作中已经开始提出“电一液类比”，并明确提出：“任何一个控制阀所作的工作，就是把控制阀装在一个管路里，它们改变在管路中的所引过去时的节流液阻”，“我们涉及的一些类型的控制阀，是包括一些固定节流孔和可变节流孔的排列组合”。“这些节流孔这样联在一起，使控制阀的运动部件因某种外来作用而确定位置时，这些节流孔能根据要求的方式来改变液流从能源到负载间它们所起的节流液阻作用”。 “液压阻力回路系统学”的提出(2) 巴克教授于1973年出版了他所著的“Systematik Der hydraulischen Wiede