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关于落实流动人口子女学校春季开学交 通情况汇报 市政府办公室： XX 年初我们提出了对流动人口子女学校校车管理进行 改革的方案，市政府第 27 次常务会议研究决定学生上下学 实行“公交化” 。通过近一个学期的运作，现将目前运行情 况和下一阶段的运行方式及建议作如下汇报：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 一、目前实施情况 1．学生乘车情况。目前，全市共有流动人口子女专门 学（！）校 9所 11个校区，在校学生 14227人，其中自行上 下学 6246 人，乘坐校车上下学 7424 人，乘坐公交专线上下 学 3 人，乘公交车上下学 536 人。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2．租车和“公交化”并存，实行两条腿走路。一是为 切实贯彻执行常务会议决定，交通部门于 11 月 1 日正式开 通 4 条学生公交专线， 加密 11 路、 127 路、 108 路、 109 路、 18 路，共投入 36 辆车，这一举措共惠及前景学校开发区校 区、珠江学校赵浦校区、珠江学校新镇校区、力量小学、五 联小学、玉山小学、大公小学、新昆小学等 7 所流动人口子 女学校 8个校区， 惠及率达 73%；二是为解决近 7500名学生 的上下学交通问题， 9所学校共向 6 家汽车租赁公司租用 58 辆校车用于接送学生，较好地解决了学生的上下学问题。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 3．校车规范管理，深受学生、家长和学校的欢迎。全 市现有各类校车 158 辆，在我局和交巡警大队严格的监督管 理下， 158 辆车全部取得校车标志，驾驶员全部取得校车驾 驶人员安全信息卡，校车安全管理措施扎实，学生上下车秩 序井然，大大提高了学生乘坐校车上下学的交通安全系数。 据大部分家长反映，校车定点、定车、定时，有随车老师护 送，既方便又安全； 9 所流动人口子女学校校长认为学校租 赁校车由学校和租赁公司相互监督，并在教育局和交巡警大 队的严密监控下，安全管理措施更加扎实，实行专车专用， 车辆性能稳定，驾驶员安全意识强，接送学生严格做到不超 载、不开快车、不疲劳驾车，深受学生家长的欢迎。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4．公交专线暂时难以吸引学生乘坐。据统计，目前乘 坐公交专线上下学的学生只有几人，主要是因为：⑴公交专 线价格没有吸引力。按照交通部门的定价，学生单次乘坐公 交专线的票价为 2 元，每天 2 次需 4 元，而学生乘坐校车每 天需5元，公交车与校车的差价不大；⑵家长对子女乘坐公 交车不放心。公交车按照社会公交方式运行，座位少，站位 多，家长尤其是低年级的家长不放心低龄小孩单独乘坐公交 车；⑶学生乘坐公交车不方便。以 61路c线为例，从蓬朗 到赵浦路沿途停靠 6 个站点。在这一线路上，前景学校开发 区校区有学生 250 多人，而在交通部门设置的站点附近的学 生仅有 60 多人，另有 190 多名学生需步行 2~3 公里才能到 达设置的站点。另加密的公交线路由于完全按照原来的路线 和站点运行，也存在着上车拥挤、站点离学校较远等问题。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 二、存在的不足和隐患 1．学校、学生和学生家长普遍认为，学校的租赁校车 既安全又舒适，是学生上下学主要的交通方式，但是由于租 赁价格贵， 学校和学生家长承担的经济负担非常重 （见附表） 校车租赁费用占据了学校的大量收入，导致学校发展后劲不 足，长期下去对我市流动人口子女学校的发展不利；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2．高涨的乘车费用（每生每学期约 500 元）阻挡了一 部分学生乘坐校车，虽减轻了学校校车的压力，但是，学生 家长为了节约乘车费用而要求未满 12 周岁的孩子骑自行车 上学，或者几位家长一起合租黑车、货的等，且超载严重， 增加了交通安全隐患。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠