船舶与港口保安规则ISPS介绍.ppt

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2020-07-09 发布于福建
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船舶与港口保安规则ISPS介绍.ppt

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《工SPS规则》介绍《国际船舶和港口设施保安规则》规则产生的背景 >19.11事件以米,人们一直生活在恐怖的阴影中, 谈恐色变 2.海盜猖獗的严重形势,给世界各航区的船只,旅客,货物的安全带来严重威胁(1998年广东惠博轮船公司”长胜“轮惨案) 32002年11月6日法国油轮“ Limburg"在海上遭遇恐怖袭击,由于油轮的特殊性,更加催生了ISPS规 (s保安计划,SsO船舶保安员,,S9A船舶安全评估,cs0船公司保安员) 1、,什么是5P5规则? SOLAS XI-2 >IMo于2002年12月外交大会通过的加强海上保安新规定, 并纳入 SOLAS XI2章 SOLAS XI-2加强海上保安特别措施,要求公司及其船舶符合《国际船舶和港口设施保安规则》(工sPs规则) >ISPs规则包括两部分: PART A强制要求; PART B建议性要求并包含了实施 PART A的指南。缔约国政府可以决定 PART B是否作为强制要求,如C已将 RTB对悬挂其国旗的船舶和进入美国的 SOLAS XI2章也规定了船舶保安警报系统的配备要求以及港口国和缔约国政府的监督和符合性措施。 2.为什么海上保安控制成为强制性? 21海上犯罪从绎济目的向政治目的升级 22船舶被利用为制造恐怖事件的武器 21海上犯罪从经济目的向政治目的升级 1、传统保安关注:海盜、偷窃、偷渡等以经济为动机不已毁坏为目的活动隐秘准备商谈其逃脱 2、行动:IMO的行动也只处在建议性层面: -公布信息,提醒船只注意安全; 建议各国或地区采取适当措施