城市轨道交通车站结构及施工课件.ppt

. 31 洪湖北街站 之 施工照片 沥青砼路面恢复 铺盖车站开挖及内支撑架设 铺盖车站风道基坑兼作施工通道 . 32 洪湖北街站 之 施工照片 底板钢筋制安 浇筑完成的车站底板 中柱模板安装 侧墙钢筋制安 . 33 ? （ 2 ）盖挖逆作法： ? 开挖地面修筑结构顶板及其竖向支撑结 构后，在顶板的下 面自上而下分层开挖土 方分层修筑结构。 ? 动画演示 . 34 盖挖逆作法施工说明 结合北京地铁复八线天安门东站说明。 . 35 天安门东站位于天安门广场东侧、历 史博物馆北侧的长安街下，距天安门城楼 仅 300m 。车站纵轴平行于长安街永中线， 偏南 15.2m 。地理位置重要，施工环境非常 特殊，需把施工对环境的干扰降至最小。 天安门东站 之 周边环境 . 36 提升井架 顶板留“天窗”出土 天安门东站 之 施工照片 . 37 按 乘客换乘方式 分类 1 、站台同平面直接换乘： 适用于两条或多条平行线路、岛式站台 站台直接换乘的换乘线路最短，换乘高度最小， 没有高度损失，因此对乘客来说比较方便，并节 省了换乘时间。换乘设施工程量少，比较经济。 按车站间换乘形式分类 三、换乘站设计 . 38 双层水平换乘 单层双站台平面换乘 图 3-8 地铁车站两线换乘模式 . 39 2 、上下平行站台换乘 ? 同线路同站台 ? 同方向同站台 ? 异方向同站台 . 40 按车站间换乘形式分类 2. 按 车站换乘形式 分类 ① “一”字形换乘 ：两个车站上下重叠设置则构 成“一”字形组合。站台上下对应，双层设置， 便于布置楼梯、自动扶梯，换乘方便。 . 41 ② “ L ” 形换乘 ：两个车站上下立交，车站端部相 互连接，在平面上构成“ L ” 形组合。 按车站间换乘形式分类 . 42 按车站间换乘形式分类 ③ “ T ” 形换乘 ：两个车站上下立交，其中一个车 站的端部与另一个车站的中部相连接，在平面上 构成“ T ” 形组合。 . 1 城市轨道交通线路与站场设计 ---- 车站结构及施工 . 2 第一讲 车站结构及施工 ? 高架车站 ? 地下车站 . 3 车站下部结构：桥墩结构 ? T 形桥墩 ? 占地面积小，是城镇轻轨高 架桥最常用的桥墩形式。这 种桥墩既为桥下交通提供最 大的空间．又能减轻墩身重 量，节约圬工材料。特别适 用于高架桥和地面 道路斜交 的情况。 A A T 形墩示意图 . 4 ? 双柱式墩 ? 受力情况清晰，稳定性好，其盖梁的工作条件比 T 形桥墩的盖粱有利，无须施加预应力，其使用高 度一般在 30m 以内。 . 5 ? Y 形桥墩结合了 T 形桥墩和双柱式墩的优点，下部 成单柱式，占地少，有利于桥下交通，透空性好， 而上部成双柱式，对盏梁工作条件有利，无须施 加预应力，造型轻巧，比较美观。 Y 形墩 . 6 ? 倒梯形桥墩 ? 构造简单，施工方便，受力合理，具有较大的强 度、刚度和稳定性，对于单箱单室箱梁和脊梁来 说，选用倒梯形桥墩在外观和受力上均较合理。 . 7 一、 高架车站结构 1 、车站建筑与桥梁分离式结构 站 台 轨 顶 面 雨 篷 . 8 2 、车站建筑与桥梁整体式结构 线 路 中 心 线线 路 中 心 线 4 0 0 4 4 5 0 6 3 0 0 6 3 0 0 4 4 5 0 4 0 0 2 2 3 0 0 E D C B A . 9 二、地下车站结构 地铁车站的组成基本上分为两大部分： ①与客流直接有关的公共区域，站厅层、站 台层及出入口通道； ②涉及车站运行的技术设备用房及管理用房， 一般分设于站厅和站台的两端部。 . 10 1 、矩形框架结构 地下两层双柱三跨车站结构图 地下两层单柱双跨车站结构图 二、地下车站结构 . 11 2 、拱形结构 1 ）大跨度双层单拱结构 线 路 中 线 3 6 0 0 6 0 0 0 4 5 ° r 2 = 8 0 0 0 r 1 = 1 1 0 0 0 5 0 0 8 8 7 9 4 8 6 1 1 4 4 4 0 线 路 中 线 6 0 0 0 3 6 0 0 4 5 ° r 2 = 8 0 0 0 r 1 = 1 1 0 0 0 9 0 0 1 9 2 9 4 0 6 1 二、地下车站结构 . 12 2 ）单层双连拱结构 2 2 6 0 0 1 6 3 0 0 北京市蒲黄榆地铁站 德国柏林广场地铁站 . 13 北京市新桥地铁站隧道断面 美国纽约地铁站 以上这些车站都采用了单层双连拱方案，施工方法均 采用浅埋暗挖法。 . 14 3 ）单层三连拱结构 站 台 层 站 台 层 3 5 0 0 6 0 0 7 0 01 2 0 0 1 4 0 0 3 4 0 0 1 4 0 0 7 0 0 3 5 0 0 6 0 0 1 2 0 0 1 8 2 0 0 5 0 0