3500B发动机系统调整.docx

FIGURE 92 ?盘车孔盖板上面的紧固螺栓是正时螺栓，用来查 找第一缸上止点。 ?第一缸压缩上止点是发动机所有正时的参考点。 ?箭头所指为正时孔。 ?在发动机飞轮壳上选配有盘车工具3R1937，可 以用来盘动发动机。 FIGURE 94 ?也可用盘车工具9S9082来转动 FIGURE 96 3. 拆掉第一缸气门室盖，检查第一缸的进、排气门 以确定此时是否为第一缸压缩行程上止点。 1 J J > % JT k / X Z T ?如果摇臂可以上下摆动，此时进排气门都关闭， 即为第一缸的压缩行程上止点；否则须再盘动曲 轴一圈。 A B A B AB A B .0 A B ?拆除左右两侧的凸轮轴室盖板。在盖板下方有一个 正时销。 ?正时销用一个螺栓固定在缸体上。 1- ■ FIGURE 97 A 4 "m ■ ■ ?气门室盖拆掉后，可以看到摇臂总成。两侧摇臂是 进排气门摇臂，中间是喷油器摇臂。 ■ ?当发动机装配和气门调整时，气门过桥需要调整。 FIGURE 98紧螺母埠启辛拧松调整螺钉几圈。（接触点）转动调整螺钉使其接触到 FIGURE 98 紧螺母 埠启辛 拧松调整螺钉几圈。 （接触点）转动调整螺钉使其接触到 度。 30 ±4N*M的力矩  I FIGURE 99 隙检查 发动机停机时，用塞尺检查气门间隙: 进气门：0.50 ±0.0 8mm 排气门：1.00 ±0.0 8mm 当超出该范围时须进行调整。 70 ±15 牛 ?米的扭矩把    120 ±15 牛 ?米的扭矩把调 Stand^隙Rotation (Counterclockwise) as Viewed from Flywheel End Cylinders to Check Adjust Engine Correct Stroke for No. 1 Piston at Top C enter Position ⑴ Inlet Valves Exhaust V a Ives hijectors 3508B Compression 1-268 1-2-3-7 34?7 Ex hau si 34?7 4-5-6-S 126用 3512B Compression 1 _3_6-7-10* 12 l_4_5_6-9-l2 2-4-5-8-0-1 1 Exhaust 2-4-5-8-9-11 2-3-7-8-10-1 1 1.3.671()J 2 3516B Compression 1-2-5-7-8-12- I3J43-4-6-9-10-11- I5J6 Exhaust 3 46 亠 10 1115-16 7-10-1 M2-13- 1445-16 13J4 /喷油 正时调 整表 何时作检查或调整 正常时： 气门 /喷油正时 间隙 ^^^^^室有异响第1 ^^^^^室有异响 后每 更换或装拆 喷油器后 气门间 2000小时 喷油正时 ET -电子技师 监测发动机运行状态 读取和修改配置参数 刷新FLASH个性模块 历史数据记录 故障和事件的记录 诊断测试和校验