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　　 　　第一篇:《工 程 质 量 汇 报 材 料》 　　尊敬的各位领导 　　你们好！ 　　欢迎你们莅临胶新线中铁三局管段检查指导工作！ 　　现将我们承建的ZH-7标段的工程概况及工程质量情况向各位领导汇报如下 　　一、工程概况 　　由我们中铁三局负责施工的胶新铁路ZH-7标段工程位于山东省诸城市境内，全长286正线公里，起止里程为DK66+350~DK87+400；合同总价128979万元，合同工期2001年11月~2004年2月，计28个月。 　　主要工程数量有 　　1、路基土石方15798万立方米； 　　2、桥涵87座。其中特大桥1座（25986延长米）、大桥2座、中桥17座、小桥3座、涵洞63座； 　　3、站线铺轨198Km； 　　4、附属圬工68000 m； 　　5、线路上碴61000m。 　　6、房建工程1931m 　　7、给排水管道884km 　　8、电力架空线路61km 　　9、通信工程通信电缆敷设1km 　　10、信号工程信号联锁3km、 　　二、工程质量情况 　　1、建立保证体系，确保安全质量 　　自开工以来，在安全质量工作中，我们坚持做到组织落实、措施落实、制度落实，使安全质量工作一直处于良好的发展态势。在胶新线施工的两年中，没有发生任何安全质量事故，工程质量分项分部自检合格率100%，优良率95%以上。 233 　　我们在确保安全生产，争创优质工程的工作中主要抓了以下几方面的工作 　　1健全保证体系，实现组织落实。开工以来，我们首先成立了以常务副指挥长秦义荣为组长的创优领导组、安全生产领导组，制定了创优规划和创优目标。为做好日常的监督检查工作，指挥部又成立了“安全质量督查组”。为了加大检查力度，我们又选派了三名工地专职安全质量巡查员，界定责任区段，对施工生产实行过程控制。 　　为加强对重点工程的领导，我们成立了由一名副指挥长任组长，三名工程师为成员的“潍河二号特大桥施工领导组”，驻在工地，靠前指挥，抓质量，保安全，创国优，组织实施创优规划，开展质量攻关活动，及时解决施工中出现的问题。 　　围绕施工生产积极开展QC小组活动，以解决工序、工艺中的实际难题。结合施工实际，我们选择了“潍河二号特大桥基础基坑开挖与支护”、“潍河二号特大桥混凝土墩台的外观质量控制”，以及“地下水路堑开挖质量控制”等五个QC课题，并积极开展活动， 　　2采取有效手段，做到措施保证。为了确保创优目标的实现，我们在创优措施上重点抓了四个环节 　　1加强岗前培训。开工以来，我们分层次有重点的采取上下结合的方法,利用专题培训、单项培训、系统学习等形式先后举办了砼工、钢筋工、木工、测量工、试验工等十个培训班，共培训334人（次），均考试合格上岗。 　　2加强物资管理，把好源头质量。在施工中我们对使用的水泥、钢材做到取样复检，复检合格后使用。针对工程规模，指挥部筹建了三处水泥库，两处钢筋储存点，集中保管，并做好防潮、防锈工作。对零星用料我们做到物资一次到位，减少二次倒运，对地材地料由当地取用，为了确保工程外表质量，对采购的黄砂统一上筛后使用。 　　3完善施工工艺，提高工序质量。结合工程需要我们统一制作了特大桥、大桥整体钢模8套，并采取了打磨、清洗、刷脱模剂的施工方法。针对矩形涵节较多的实际，指挥部筹建预制厂，对矩形涵节集中预制，集中运输，派专业队伍统一安装。为了保证附属圬工质量，我们规定了浆砌圬工质量标准，并采取了选典形做示范段，然后全标段推广的施工方法。针对桥台背后填土，我们统一使用了德国产BS52Y型打夯机，专人专用，保证台后填土质量。 　　4加大设备投入。为了确保工程质量，提高工作效率，我们自开工以来，先后投入了470万元购置了7台土石方施工设备；投入了380万元，购置了13台（套）混凝土搅拌及运输设备；投入了8万元，购置了6台台后填土夯实设备，有效的保证了创优目标的实现。 　　3坚持规范管理，做到制度落实。开工以来，我们结合施工实际，及时完善各项管理制度，保证各项目标的实现。一是制定了全标段的施工组织设计及创优规划，围绕创优目标，指挥部先后制定了施工技术、安全生产、工程质量、物资供应、财务管理、验工计价、工程试验、机械管理、工程质量检查评比办法等15个方面的制度和办法，对关键工序编制了27个岗位安全责任制，对13个工种制定了安全操作规程，并结合施工现场实际汇编了《安全管理手册》，使施工过程的安全质量工作做到了有序可控。 　　二是坚持检查制度，消灭质量通病和事故隐患。指挥部坚持每月15日定期检查内业资料，每月28日定期检查安全质量，并结合综合评比结果实行优质优价，做到奖优罚劣。在日常抽查过程中，我们发挥安全质量巡查员和施工单位专职检查员的作用，对巡查中发现的问题及时处理，切实起到了监督作用。 　　在施工中，严格图纸审核制度，开工报告审批制