上海宝山城市工业园区工程施工概况.docx

上海宝山城市工业园区概况 园区概况 上海宝山城市工业园区是于1995年11月经上海市人民政府批准成立，由上海市宝山区人民政府开发建设的市级工业区。园区规划面积为4.35平方公里，以统一规划、合理布局、综合开发、集中配套的原则勾画发展蓝图，分三期开发建设工业地块，并规划建设公共配套区域，设有居住区、商贸区及金融、邮电、税务等服务机构，以期成为功能齐全、设施一流、高科技、外向型、综合性的现代化工业园区。 经三年的开发，上海宝山城市工业园区已进入实质性启动阶段，第一期1.5平方公里基础设施齐全，已实现“七通一平”，具备了较为成熟的开发条件。目前，已有多家中外企业落户上海宝山城市工业园区。 地理位置 上海宝山城市工业园区地处上海市区西北宝山区的西南部，离市中心仅10公里，是距市中心最近的市级工业区，地理位置十分优越。上海宝山城市工业园区东靠市外环线，南接普陀区，西连嘉定区，北倚市级河流蕴藻浜。 距上海虹桥国际空港15公里 距铁路上海新客站10公里，距上海桃浦铁路货运编组站3公里，距上海铁路货运北郊站6公里 距上海吴淞港口、上海高速客运中心14公里 区域优势 上海宝山城市工业园区独具的区域优势： 上海大学作为上海规模最大的一所知名高校，已搬迁至上海宝山城市工业园区的东侧，1999年开始招生。作为上海大学的邻居，上海宝山城市工业园区具有吸纳高科技与高素质人材的便利。目前，工业园区已经与上海大学签署了有关合作意向，成立了上海上大科技实业发展有限公司。此外，正在规划建设上海大学附中、上海大学附小和幼儿园，为工业园区营造浓郁的文化教育氛围，为地区及工业园区发展培养后继人材。 香港远东发展中国投资有限公司开发建设的锦秋加周花园，就在工业园区的东北侧，开发规模为2000亩，是具有欧美风格的花园洋房居住小区。此外，纳入上海城市总体规划的祈连居住区，也正在大力开发之中，已建成住宅20万平方米。方兴未艾的房地产开发和上海大学工程建设将在上海宝山城市工业园区东侧形成一座气势恢宏的上海大学城，从而为园区职工提供了优良的居住环境和人文环境。 与上海宝山城市工业园区相邻的还有上海超大型的商品批发市场－上海东方国贸批发城、上海华东贸易广场。每年的商品交易额达数亿元，是上海北翼重要的货物集散地。 工业园区还建有总面积为400亩的配套区域，设有金融、邮电、税务、工商、财务会计、医疗等服务机构，并设有商贸中心、文化娱乐中心等具有齐全的城市化功能。 基础设施 上海宝山城市工业园区已具备较为完善的市政基础设施，可满足海内外厂商投资兴业之需。 供水：工业园区内敷设φ800mm供水管道，由上海市自来水高速供水。 煤气：工业园区内敷设φ700mm煤气管道，由上海市煤气高速供气。 供电：工业园区内现有3.5万伏变电站2座，规划再建3座3.5万伏变电站。 污水：工业园区实行分流制排污，敷设φ1000mm污水管道，最终纳入上海市合流污水总管系统 雨水：工业园区内各地块埋设有雨水管道，分别排入就近的蕴藻浜、新搓浦河等河道。 通讯：装机容量为10万门的电话局已经开通营运，足以满足园区通讯所需。 道路：工业园区道路总长28.5公里，分干路、支路，其中干路规划红线35－40米，支路规划红线24米，道路密度每平方公里6.55公里。 工业园区周边主要道路有：东侧的上海外环线与园区擦肩而过，外环线为双向8车道全封闭快速道路，通过互通式立交，可直接进入园区的主干道丰翔路。东侧临近园区的主要道路还有沪太一级公路、祈连山路等。南侧有沪嘉高速公路、南大路、真南路等，园区主干道真陈路与之连接。西侧有沪宜公路、翔黄路等。北侧有陈太路、宝安公路。 上海宝山城市工业园区周边交通状况 前往虹桥国际机场 能通过集装箱车尺寸 40英尺集装箱卡车 最短路线 丰翔路、外环线－虹桥机场 需要时间 9分钟 道路拥挤状况 通畅、无堵车现象 前往上海吴淞港区 能通过集装箱车尺寸 40英尺集装箱卡车 最短路线 外环线直达吴淞港 需要时间 20分钟 道路拥挤状况 通畅、无堵车现象 前往铁路货运站 能通过集装箱车尺寸 40英尺集装箱卡车 最短路线 祈连山路、南大路－桃浦货运编组站 祈翔路、场中路－铁路货运北郊站 需要时间 10分钟20分钟 道路拥挤状况 比较通畅 前往上海市中心 公交线路 58路、744路、527路、727路、南蔚线等 直通道路 沪太路、祈连山路直达市中心周边道路均与外环、内环连接 公交规划 园区海疆规划辟通多条公交线路 航运状况 紧靠园区北侧的蕴藻浜内河航道，可运行千吨级运输货船，向东直通吴淞港 环境与环境保护 自然环境 气候：上海宝山城市工业园区地处长江三角洲，属亚热带海洋性季风气候，四季分明，全年气候温和湿润，年平均气温15.07摄氏度，年降水量约1000毫米，无霜期240天。 地质：上海宝山城市工业园区地处长江