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GA4D28TC发动机
启动困难专辑
浙江吉奥汽车有限公司
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起动时的控制策略:
1、发动机起动时ECU需要知道的2个条件是喷油正时与启动喷油量
同时燃油压力要达到25MPa以上
2、通过曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的信号,ECU可以计算
出当前的曲轴位置,系统判断出一缸上止点后,ECU向喷油器下达喷
射指令
起动时的喷油量要能够保证发动机快速起动,燃油燃烧的怏慢与否
除受起动时的燃烧室的压力影响之外,还受到温度的影响,ECU会根
据水温传感器传输的水温信号加大起动时的喷油量,确保起动一次成
4、系统轨压达到25MPa以上,系统才向喷油器供电
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案例:燃油中杂质过多导致高压油泵堵塞
故障现象
发动机无法起动,起动时无法建立油压
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排查步骤
1、检查起动系统正常
2、接入检测仪检测电控系统正常,读取起动时的轨压发现起动时实际
共轨压力非常低,在0.2Mpa左右,共轨压力无法建立
服务站测量喷油器线路无脉冲电压,便判定为线路故障,排查线路
未发现异常
4、断开高压油泵出油管,起动发动机观察,发现高压油泵
油,可判定为高压油泵内部油道堵塞或进油计量比例闯举出油管不出
5、打开点火开关后,电磁阀有嗡鸣声且振动,表明进油计量比例阀工
作正常
6、清洗高压油泵,更换合格清洁燃油,充分路试,故障觋
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处理方法
洗高压油泵,更换合格清洁燃油,充分路试,故障现象
排除
小结
在排查过程中,服务站因无法测到喷油器脉冲电压,便判
定为线路故障,走了弯路
从启动控制策略中我们知道,如启动压力无法建立,或达
不到25MPa以上是,系统不会向喷油器通电
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