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Z个人安全与社会责任评估题卡评估标准 ———————————————————————————————— 作者: ———————————————————————————————— 日期： 船 员 评 估 标 准 科目 Z0１基本安全 等级 职务 操作题目 ３.1.1 序号 评 　 估 要　 　　求 配分 1* 发现火灾后采取的措施 1.报警:火灾发现、报警、值班人员行动、全船示警; 　　 ５ 2.集合：到达现场集合，清点人数； 2* 灭火的具体措施 3.防护：火场周围消防水冷却； １2 4.调查:探火调查并救出一名窒息伤员、手提灭火器扑救无效; 5扑救:水带组进入火场灭火，火势太大，无法扑灭，准备施放固定灭火系统; 6.集合:撤离人员并清点人数； 7.施放:启动灭火系统； ８．检查：检查火场灭火效果,不断监测火场周围情况； 3 灭火后的检查 9.重新进入:进入火场探火，检查火灾是否被扑灭; 8 1０.通风:大火已经扑灭，没有复燃可能,对火场进行通风； 11.监测：对火场进行测氧、测爆,检查舱内气体是否符合进入要求; １2.检查：对火灾损害情况进行检查，评估船舶状况; ４ 总结 13.讲评:演习结束，船长、现场指挥讲评； 5 1４.整理：清理火场,设备归位。 合　 计 3０ “*”为关键操作，可以直接判为不及格。 船 员 　评　 估　　标 　准 科目 Z0１基本安全 等级 职务 操作题目 3．１．2 序号 评　 估　 要　 求 配分 1 船舶发生碰撞后，采取的措施和准备 1.报告：船舶发生碰撞后，驾驶台应立即报告船长和通知机舱。 １0 2.报警:如碰撞造成油污、火灾、人落水等，应立即发出油污、消防、人落水等应急警报信号。有关船员应根据发出的警报信号，安应变部署表中规定的分工和职责,携带指定的器材到现场参加应急。 2* 具体应变行动 3.判明损害情况：大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录;木匠负责观察（测量)淡水舱、污水舱(井）、双层底压载舱、干隔舱等有无进水以及水位变化情况;机舱有关人员测量各油舱(柜)的液位变化情况；水手长带领水手测量船舶周围水深,尤其是船首尾的水深变化情况。 20 4．采取应行动:如碰撞导致船体结构损坏、船壳破损、进水等紧急情况,应立即组织力量排水、堵漏,进水严重应设法抢滩。如碰撞引起的火灾，应立即启动消防应变部署。如碰撞引起油污,应立即按船上的油污应变部署和油污应变计划进行应变。如碰撞后导致人员受伤，应立即组织抢救，如本船装有遇水燃烧或吸水膨胀的货物，应根据具体情况及时妥善处理(包括抛货）。 5．救助:在不严重危及自身安全的情况下,根据船长指示救助对方船上的船员基旅客，并设法尽量减轻对方船舶因碰撞而造成的损失。 ６．弃船：如本船有沉没危险,根据船长的命令迅速发出求救信号，并做好弃船准备。 合 　计 ３0 “*”为关键操作,可以直接判为不及格。 船 　员 评 估 标 　准 科目 Z01基本安全 等级 职务 操作题目 3.１.3搁浅触礁处理程序(６项） 序号 评 　估 要 　求 配分 1 船舶发生搁浅触礁后，采取的措施和准备 １．报告：；航行中,船舶发生触礁或搁浅后,值班驾驶员应立即停车,并报告船长和通知机舱。 10 2.报警:如因触礁、搁浅造成油污、人员落水等,应立即发出油污、人员落水应急报警信号。有关船员应根基发出的警报信号,安应变部署表中规定的分工和职责，携带指定的器材到现场参加应急。驾驶台值班人员应详细记录触礁、搁浅的时间、船舶概位,并按规定显示号灯、好型。 2* 具体应变行动 3.损害情况判断：船舶触礁或搁浅后,设法判断触礁、搁浅部位及船舶和货物受损害的程度。在保证人身安全的前提下,应检查货物无有移位、倒塌。为防止损失进一步扩大,应避免盲目用车、舵企图脱浅或摆脱礁石。 ２0 4.风险评估:连续测定船位,检查、判断船舶触礁、搁浅后船位是否有移动,险情是否会进一步加剧。当船舶搁置在礁石上严重横倾时，应设法调整(如采用打排和移驳油水等方法)。为防止因大船严重横倾而无法放艇，应先将高舷救生艇放出,以备急需。 ５.应变行动：如船体进水或漏油,应立即执行堵漏或油污应变部署；如触礁或搁浅导致火灾、人落水或需要弃船时，按相应的应变部署行动。 6.起浮脱浅：根据搁浅程度和损害情况确定起浮脱浅方案。 合　　 计 30 “*”为关键操作，可以直接判为不及格。 船 员　 评 　估 标 　准 科目 Z0１基本安全 等级 职务 操作题目 3.1．4进水沉没处理程序（5项)　 序号 评 　 估 　要 　 求 配分 １ 船舶发生进水后，采取的措施和准备 1.报告：;发现者应立即向驾驶台报告，驾驶台应立即报告船长和通知机舱。 10 2.报警:发出漏损（堵漏