Q_430112HNXCZG2019-2019湖南湘船60米级综合应急指挥船.pdf

湖南湘船重工有限公司企业标准 60米级综合应急指挥船 HNXCXG-2019-0522 湖南湘船重工有限公司 发布 1-1 本船按中华人民共和国海事局有关法规和中国船级社(CCS)的有关 规范要求进行设计和建造，设计图纸应经船级社审核批准。 本船的设计、建造必须满足现行的相关规范、规则对本船的有关规定， 主要有：  中华人民共和国海事局最新的 《船舶与海上设施法定检验技术规则 —内河船舶法定检验技术规则》。  中国船级社最新的 《钢质内河船舶建造规范》。  中国船级社最新的 《材料与焊接规范》。  国家及船舶行业标准 一. 总 体 1.总 述 本规格书旨在阐明本船的概况和特点，并按专业分别叙述本船的设计、 建造、材料和设备的基本要求。有关建造过程中的具体加工、安装、检查 及工艺等不包括在本规格书内，由建造方按经船东认可的工厂标准进行。 本船开工前，设计图纸和建造工艺文件以及建造计划需经船东认可。本规 格书所叙述的内容与设计方提供的设计图纸和材料、设备单等技术文件相 互补充和说明。 除了特别同意或在规格书中表明以外，材料、机械及设备应符合国家 和/或部标(GB、CB、JB等)和经船东认可的工厂标准、工厂技术标准、设备 制造厂标准。 本船的建造，除在规格书或其它文件中表明由船东提交和供应的项目 以外，所有规格书中所规定的项目均由建造方提供。 规格书中未能提及的任何项目，但属船级社或政府主管机构所要求， 或通常认为是必须配备的，应由建造方供应或装备。 1-2 如果同一样项目在规格书中重复二次或多次提及，可理解为这些项目 只需供应或装备一次。同样的项目分别在不同专业的叙述中重复出现并互 有不一致时，则以该项目配置的所属专业的叙述为准。 在签署合同时尚未颁布和生效而建造时已生效的规范、法规及本规格 书所述及的规范、法规、公约已生效的修改或更改，设计方和建造方应作 相应修改和更改。 规格书和/或合同图纸的任何修改或更换，涉及到交船周期或合同价格 时，船东和建造方应进行协商解决，这些修改或更换将在船东和建造方之 间取得由双方签署的书面同意协议后才能生效。修改和更换须记录在备忘 录内或由船东和建造方签署的书面文件内，这些文件应是合同书的补充附 件。 1.1 船型、特点及用途 本船为单底、单层连续甲板、前倾首柱、方尾封、双柴油机驱动、双 桨、双舵船型。主船体为钢质材质；主船体之上设3层甲板室，为铝质材 质。船首设有1套首侧向推进器装置，用于改善操纵性能；船中区域设有 舭龙骨，用于改善船舶的适航性。 本船主要用于长江中下游水域水上重大交通事故、污染事故等突发事 件的现场应急指挥，水上重点工程和重大活动的现场调度指挥。具备较强 的智能化、信息化功能，具备临时搭乘70人左右的能力。 1.2 设计原则 本船在保证技术性能要求的基础上，兼顾船舶建造、使用、维修费用 的经济性和日常维护的方便性。 1.3 航区 适用于我国内河A级航区。 1.4 规范、规则 本船按中华人民共和国海事局有关法规和中国船级社(CCS)的有关规 1-3 范要求进行设计和建造，设计图纸应经船级社审核批准。 本船的设计、建造必须满足现行的相关规范、规则对本船的有关规定， 主要有：  中华人民共和国海事局最新的 《船舶与海上设施法定检验技术规则 —内河船舶法定检验技术规则》。  中国船级社最新的 《钢质内河船舶建造规范》。  中国船级社最新的 《材料与焊接规范》。  国家及船舶行业标准 2.主要尺度 总 长 ～65.0 m 垂线间长 59.2 m 船 宽 11.8 m