干线交叉口交通信号协调控制的资料.pptVIP

第十章干线交叉口交通信号协调控制 干线交通信号定时式协调控制 感应式线控系统和计算机线控系统 线控系统的联结方式 选用线控系统的依据 干线信号协调的基本思想 干线信号协调是开放路网信号协调, 即从系统的观点出发,将干线上的几个交 叉口视一个整体,通过整体信号配时的协 调优化,建立多个交叉口相互关联的信号 配时方案组合,以达到提高干线运行效果 的目的。 干线协调的使用条件 当干线上两相邻信号控制交叉口之间的 距离适当,使得车辆在路段上行驶时,能够 基本上保持一个车队的形式时,可考虑对此 干线进行信号协调控制。 干线协调的目的 通过对各个交叉口的信号周期、绿信 比以及交叉口之间的绿灯起步时差(相位 差)作统筹安排,建立最优信号配时方案 组合,提高干线整体交通运行效果,如最 大绿波带、最小车辆延误与停车次数、最 低油耗等 干线信号协调的配时参数 (相位) 信号周期 绿信比(绿灯时间) 绿灯起步时差(相位差)