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汽车空调原理与维修 暖风系统 烟台工程技术学院汽车系  空调暖风系统作用及分类 汽车空调暖风系统主要作用是利用暖风加热器与制冷系 统的蒸发 将空气调节到成员感受舒适的温度(在 冬季向车内提供暖气,提高车内环境温度,当车上玻璃 结霜和有雾时,可以输送热风用来除霜、除雾)。 汽车空调暖风系统,按所使用的热源可分为:非独立式 和独立式供暖系统。轿车一般都使用的是非独 立式供暖系统。 非独立式供暖系统(余热式供暖系统) 它利用汽车排气余热或发动机冷却 循环水的余热作为热源并引入热交换器, 由风机将车内或车外空气吹过热交换器而 使之升温,送入车内。这就是为何有人说 冬天开暖汽车暖气不费油的原因。 烟台工程技术学院汽车系  空调暖风系统作用及分类 余热气暖式系统(余热气暖式系统)主要有以下两种形 热管式预热供暖 热管式预热供暖这种装置的工作原理是在发动机的排气 管上,安装一个热交换器利用发动机尾气作为热源加热 空气。工作时,将通往消音器的阀门关闭,废气进入热 换器加热热交换器另一侧的冷空气,冷空气吸收热量 后温度升高,由风机吹入车厢内。这种装置的供暖效果 车速和发动机工作状况影响,供暖温度不稳定。另外, 排气中的SO2、H2O等会腐蚀热交换器管壁;排气管道 和热交换器增加了发动机的排气阻力,对发动机的工作 状况有影响 热管式利用热管换热器,回收发动机排气中的余热,主 要用大型汽车的冬季暖。热管式暖风机的取暖效果好, 靠,发动机废气不会滿入车厢  空调暖风系统作用及分类 热交换器式这种装置 换器加独空 费用于大型气车 的季取暖 热管式预热供暖原理图 烟台工程技术学院汽车系  空调暖风系统作用及分类 余热水暖式系统 余热水暖式系统利用发动机的冷却水为热源来供暖,现 代汽车大多采用这种装置。它以发动机的冷却水为热源 通过装置中的热交换器(一般称为暖风加热器、小水箱 把送风机送来的空气与发动机冷却水进行热交换,空气 加热后送入室内。在没有配备制冷空调的汽车中 使用由暖风加热器、风机及外壳组成的总成,壳体上有 风道吹向脚部、前部的出风口及吹向车窗起除霜作用的 出风口。在轿车中,将暖风加热器和蒸发器(制冷系统组 装在一个箱体内,共用一个风机和壳体。 烟台工程技术学院汽车系