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齿轮箱作为一种传动机构,广泛应用于各种
杋械设备中,其工作状况直接影响到整机或机组
的正常运行。齿轮箱的故障诊断现在已成为机器
故障诊断的重要组成部分
和划
液力知器
设备维修体制由定期维修转向预知性维修,提髙齿轮
箱早期故障诊断的准确性对节约生产成本,避免事故发生
具有重大的意义。
1齿轮箱故障诊断技术
齿轮箱是齿轮和轴承同时存在的统
体,齿轮箱的故障诊断技术包括齿轮和
轴承两大方面。统计表明,在齿轮箱零
失效中,齿轮和轴承的失效比重最大
达到79%。因此,硏究齿轮和轴承故障
诊断方法是齿轮箱故障诊断的重点。
目前,齿轮和轴承的故障诊断主要是通
过对运行中的动态信号的分析处理来实现
的,一般有时域、频域和幅值域三种。时
域分析主要是考察振动信号的峰值或均方
值。超过一定的阈值,就认为齿轮出现
故障。由于不同参数的齿轮其峰值及均方
值可能相差很远,而且只有在齿轮有严重
故障时才能反映出来,这种方法灵敏度低,
判断不够准确
频域分析是对信号进行FFT变换(快速傅里叶
变换),得到频谱图,频谱突出了信号在各频率下
的强弱变化,可以根据频谱特征来判别设备的状态
和进行故障分析。频域分析方法的多样性和诸多优
点,使其成为故障诊断中应用最多的方法。但是,
齿轮和轴承存在故障如齿轮点蚀、断齿、剥落和
轴弯曲,轴承滚动体岀现表面剥落、裂纹、压痕等
局部损伤和形态异常时,齿轮箱在工作过程中,都
会产生周期性的脉冲冲击力,产生振动信号的调制
现象。频谱上的边频往往变得复杂、不对称,特别
存在多个调制源和低频调制时,直接识别边频往
往很困难。而且在齿轮箱故障岀现的早期,振动
号中的故障特征信号由于十分微弱,往往被其它
号所淹没
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