客运管理总结-第5章-车站客运组织知识分享.docxVIP

第5章车站客运组织 5.1车站运作管理概述 5.1.1车站管理模式及组织架构 1车站管理模式 n』国二 I 一 1 1 株自保箕 11生辙洁艮 图\ 3上瓶地快I写缱军站晋理簧式 车站管理模式采用值班站长负责制，负责当班期间车站的行车安全、客运服 务、票务、环境卫生、事件处理、人员管理等工作。在值班站长的指挥下，各岗位 工作人员按照岗位职责和工作流程开展工作。 2车站组织架构 我国车站实行层级负责制，一般由值班站长负责车站内日常管理事务，其上级是站 区长，很多城市不再设站长一职。一般情况下，信息汇报实行逐级汇报，特殊情况 下可越级。 5.1.2轨道交通客运组织的原则 城市轨道交通的主要业务是客运，而车站作为运输乘客的载体，服务乘客的窗 口单位，客运组织是其最基本的业务之一，也是最重要的业务之一。车站在进行客 运组织时既要坚持一定的原则，乂要灵活处理。 客运组织应以保证客流运送过程中的安全、顺畅，尽量减少乘客出行时间、避 免拥挤，便丁大客流发生时的及时疏散为目的，为此，因考虑以下原则： 合理安排售检票、出入口、楼梯位置，行人流线简单、明确，尽量减少客流 交义对流。注意与其他交通工具的换乘连接。 完善诱导系统，快速分流，减少客流聚集和拥挤现象。满足换乘客流的方便 性、安全性和舒适性等基本要求。 5.1.3 客流组织方法 在进行车站及站台的客流组织方法的设计过程中，依据客流组织原则，宜因