双代号网络计划时间参数计算教材.pptVIP

双代号网络计划时间参数计算教材.ppt

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3.3 双代号网络计划时间参数计算;最早可能开始时间(ES) ESi-j=max{EFh-i }=max{ESh-i+Dh-i } 紧前工作全部完成后,本工作才能开始。 最早可能完成时间(EF): 本工作最早可能完成时间=本工作最早可能开始时间+工作延续时间。 EFi-j=ESi-j+Di-j 计算规则:“顺线累加,逢圈取大”;2 “最迟必须时间”的计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;参考答案;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;时差―在网络图非关键工序中存在的机动时间 总时差(TF) 指在不影响工期的前提下,一项工作(一个工序)所拥有机动时间的极限值。 (1) 计算方法 TFi-j =LFi-j-EFi-j=LSi-j- ESi-j (2) 计算目的 a. 找出关键工序和关键线路 工序总时差为 “0”的工序为关键工序; 由关键工序组成的线路为关键线路(至少有一条) b. 优化网络计划使用 注意:动用其则引起通过该工序的各线路上时差重分配;3.3 双代号网络计划时间参数计算;总时差和自由时差区别;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算;3.3 双代号网络计划时间参数计算; 0; 0; 0; 0;13;解题六步骤(以网络图成功绘好为前提): 1.计算各工序的ES、EF(自起点向终点计算)   ES = 各紧前工序EF的最大值 (默认:首道工序的ES=0)   EF = 当前工序的ES + T(当前工序的工作时间) 2.计算各工序的LS、LF(自终点向起点计算) LF = 各紧后工序LS的最小值 (默认:尾道工序的 LF=尾道工序的EF)   LS = 当前工序的LF - T(当前工序的工作时间)

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