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输电线路典型性事故案例分析
案例一:线路检修人员触电死亡事故(安全情况通报2019年第2期)
事故经过
2019年2月26日,线路检修班进行 110kV.孙鸡东线圳—#15塔瓷瓶清扫、紧圊导线螺
栓工作(#1一#14塔与孙鸡西线同塔架设,孙鸡西线带电运行)。上午10时51分,线路
工作班组在孙鸡东线袢1、#15塔分别挂好接址
工作负责人刘×通知各小组可以
上塔工作。此次线路检修共分五个小组,熊×(死者、上塔人员)、王×(现场地面
监护人员〉在第二小组,负责孙鸡东线絆1一#6塔的登检。上塔前王×再次对熊×作了
西线带电、东线检修的交代,10时54分,熊×从D腿(靠停电线路侧)脚钉登塔,由下
层往上层工作。熊×工作完毕后,告诉王×:“我已擦完。”王×回答:“好。”
就没有再监护熊×下塔,从挎包中拿出“标准作业指导书”,开始检查#5塔的基1
11时12分,王×正在检查A腿接地线时,听到放电声,抬头看见熊×倒在未停电的孙鸡
西线中相横担上,身上已着火。救下时熊×已死亡。
事故原因要点
塔上作业人员未严格执行工作票、施工“三措”、危险点分析、标准化作
业指导书中有关规定,擅自进入带电区
导致此次事故的直接原
2.塔下監护人员监护不到位,塔上作业人员尚未下塔前就开始进行其
未对塔上工作人员进行全过程监护,致使塔上作业人员的违章行为未能及时被
3.现场作业班组劳动组织有缺陷。安排本工种工龄不到一年、经驗不足的
工人员从事临近带电线路作业,是造成此次事故的又一间接原因
案例2:带电作业过程中触电死亡事故(安全情况通报2019年第3期)
故经过
2019年2月7日,送电工区带电班在带电处理330kV凉金Ⅱ回线路#180塔中相小号側
导线防震锤掉落缺陷工作中。办理了电力线路带电作业工作票(編号2019-02-01)
工作票签发人王××,工作负贡人李××(死者)、专责监护人刘×等共6人,作业
法为等电位作业。16时10分左右,工作人员到达作业现场,工作负责人李××现场
宣读工作票及危险点预控分析,并进行现场分工,工作负责人李××攀登软梯作业
×登塔悬挂绝缘绳和绝缘软梯,刘××为专责监护人,地面帮扶软梯人员为王×
刘×,其余1名为配合人员。绝缘绳及软梯挂好,检查牢圊可靠后,工作负责人李×
开始攀登软梯,16时40分左右,李××登到与梯头(铝合金)0.5米左右时,导线上悬
挂梯头通过人体所穿屏蔽服对塔身放电,导致其从距地面26米左右跌落死亡
事故原因要点
工作中批把关不严。末针对塔型尺小的变化,拟定相应的带电作业工作方案
作票执行不严脔,一是工作票所列工作条件未涉及“等电位作业的组合向隙”以及
度建行棱能体的是入工作的交油速在工作规场产称执行列全作的本辉
3.工作组织不严谨。一是未进行现场查,没有对现场结线方式、设备
工作环境
问隙距离等情况进行分析;二是未确定作业方案和方法及制定必要的安全技术措施;三是工
护人未尽到护职责
当作紧急缺陷处理;对于可通过配合
计划检停电处理的缺陷,却采取高鳳险性的带地作进行处理。缺陷分类和分級管理
案例3:线路技改工程造成铁路停运(安全情况通报2009年第3期)
事故经过:
2009年,进行±500kκV江城直流输电线路冰灾技改,计划在3月底完成。事故发生前,
#1622—#1638间的新塔均已组立完毕,#1628至
631小号侧的导线于3月7日
拆除完毕,#1631—#1632档导地线跨越电气化铁路,因搭设跨越架一事铁路部门审
批同意手续没有下来,因此对于该段导地线是在#1631小号侧和#1632大号侧用过轮
临锚直接锚固在原铁塔冰灾后的加强拉线的地锚上。3月8日14时05分,因排1631左侧
过轮临锚拉盘损坏,锚杄被拉岀,导致左側导线向大号方向跑线,将电气化铁路10κV
贯通线和10k自闭线打断,导地线落在电气化铁路的接触线上,导致电气化铁路停」
#1632塔倒塌
事故原因要点
是临锚拉盘制造质量不良拉盘拉环被拉岀所致。由于跑线左相导地线下落
程中将电气化铁路10kv贯通线和10kV自闭线打断,并落在铁路的接触线
导致电气化铁路停运
2.未按审批的施工方案施工,造成地锚
上拔力及铁塔的下压力增大
阻地锚做拉线基础,经实测和计算,事故前过轮临锚对地角度分别为24°37
30°8,均超出《拆旧施工方案》“临锚绳对地夹角不得大于20°的规定,
电力事故案例分析1:
某线路检修班组在一低压台区进行更换导线施工作业,工作开始前,工作负责人
作业班成员甲、乙两人到干线66号杆(变台杆)徹安全措施,并告诉两人验电器
甲。于是两人便骑摩托
人到车上后只拿了地线而没有拿验电器,之后便直接来到6
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