比亚迪汽车消费者分析比亚迪汽车消费者分析小小不偷懒湖南商学院.docVIP

湖南商学院课程论文 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 17 页 目录 一、中国汽车消费群体与阶层划分………………………………（2） 二、中国汽车市场细分………………………………………………（４） 三、比亚迪的消费群体特征…………………………………………（６） 四、比亚迪在消费者心中的形象…………………………………（１０） 五、比亚迪需要关注的汽车消费者的新变化………………（１３） 比亚迪汽车的消费者分析 摘要：随着社会的发展，人民生活水平的提高，人们对汽车的需求也在不断变化，企业只有了解不同阶层的人对汽车的不同需求才能推出合适的产品。本文以比亚迪汽车为例研究中国汽车消费者的社会阶层划分，中国汽车市场细分，比亚迪汽车消费群体特征，比亚迪汽车在消费者心中的形象，汽车消费者需求的新变化等方面，以为比亚迪汽车的新发展提供参考依据。 关键字：比亚迪 汽车 消费群体 消费者 一、中国汽车消费者群体与阶层划分 当下的中国，汽车消费者呈现出多种景象，我们将之区分为9大人群4个阶层，他们对于汽车各有所好。很长一段时间，中国消费者主要以首次购车为主，有车族为少数，有车就更有面子，而车也是攀比、显示身份、赢得生意的工具。未来随着私家车的普及、二次购车者逐渐增多，同时伴随汽车知识的普及，人们购车将更加理性。 一线城市现在主流强调个性，未来更看重性价比，因而在一线城市讲“精彩”、讲“自在追求”、讲“畅意畅行”、讲“卓越”、讲“当红”都能起到一定的效果。二线城市，更为感性，在意身份地位的体现；三四线城市更看重社会归属，买什么档次的车，无疑贴上一道什么档次的标签。 总体看来，中国消费者可分为四大类别，富人阶层（新贵人士+传统成功人士）、中产阶层（内敛型中产者+张扬型中产者）、小资阶层（价值乐趣者+感性主义者）、大众阶层（传统主义者+个人效率者+节俭主义者）。 富人阶层（新贵人士+传统成功人士） 　　人口学特征：占中国总体人群2%左右。家庭年收入200万元以上。主要是房产投资商、公司CEO及合伙人、MBO企业主、矿主等，他们不一定有高学历、但一定有重大的机遇。新贵人士一般为40岁以下，较年轻，传统成功人士一般较年长。 中产阶层（内敛型中产者+张扬型中产者） 　　人口学特征：占总体人群17%左右。大部分生于1970年代，在32-45岁之间（大学毕业10年以上）；一线城市大约家庭年收入50-200万元，二三线城市家庭年收入大约30-100万元；受教育水平较高；已购房产、大部分已婚、有小孩。 小资阶层（价值乐趣者+感性主义者） 　　人口学特征：占总体人群39%左右。大部分生于1970年代末1980年代初， 26-32岁之间（大学毕业5-10年）；未婚，以同居为多；一线城市家庭年收入30-50万元，二三线城市家庭年收入15-30万元；供职外企小部门经理、或专业技术人员等。 价值观：感性价值驱动、理想主义至上、喜欢被认可；没有太多的生活压力，同龄人中较早取得一定成绩，随心所欲，不受规则束缚；追求生活快乐和自由，拥有乐观、积极的人生态度，寄希望在非现实中实现自己的梦想，对他们而言，常规工作毫无乐趣和成就感；喜欢被人注意并成为目光聚集的焦点，如有必要，他们会自己制造这些关注点以吸引别人的注意。 　　大众阶层（传统主义者+个人效率者+节俭主义者） 　　人口学特征：占乘用车消费人群42%左右。共同特征是收入并不高，一线城市家庭年收入30万以下，二三线城市家庭年收入15万元以下。传统主义者主要是50岁左右，各地都有，政府（甚至村镇干部）、国企、教育和事业部门工作，职员居多；另二类主要是22-35岁之间，包括大学生、企事业单位的中低层、小生意者、二三四线富裕起来的农民等。 价值观：因为生活在社会的较低层，儒家文化中的“明哲保身”表现的更为明显。传统主义者非常看重传统儒家文化、喜欢按照常规和原则办事，对待工作认真努力。个人效率者极端理性价值导向，注重便捷、效率和定制化，关注结果和实效。节俭主义者随和、稳重、保守、讲究归属和社会认同，不冒险激进，性格内向、含蓄，不愿出风头和承担责任。 二、中国汽车市场细分 近年来，随着汽车工业的飞速发展和国内消费者对汽车产品需求的不断演变。消费者的消费观念也日渐成熟起来。这主要表现在，传统的汽车消费观念发生了很大的转变，消费观念日趋理性化，个性化，而这种转变同时也引起了汽车市场结构的变化。 一、按照汽车排量细分 （一）微型车： 微型车由于价格便宜，维修、售后成本较为低廉，同时实用性又非常强，这也是其广受年轻男女及上班一族,大多数中低收入者欢迎的理由。 （二）经济型轿车； 经济型车就是适用于家用代步的车型，一般属于紧凑型。适，价位在3万-9万以内。经济型车的发动机排量小，对于国产车型，配置就不好说了与中档车相比嘛，不说配置