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荣乌高速LJSG-颔目部 天桥拆除方案 及安全保障措施 荣乌高速公路LJSG-5项目经理部 二。 年七月 第一章拆除天桥情况概况 一、老桥概况： 老桥位于京昆高速公路与在建项目荣乌高速互通处， 全长78m桥 面宽8m结构形式19-40-19，距离现有高速公路最高处达,5.5m ,桥 型为现浇钢筋碌斜腿刚架桥，经现场调查，老桥梁板未发现裂缝；斜 腿与梁板连接完整。因公路扩建需要，需将老桥拆除。 第二章编制说明 经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，编制此施 工组织设计。参考规范及标准如下： 1、 原张石高速公路施工图； 2、 公路桥涵施工技术规范； 3、 〈〈中华人民共和国安全法》； 4、 现行国家规范及行业标准〈〈建筑拆除工程安全技术规范》 5、 其它相关专业规范及行业标准 第三章施工准备 一、竣工图纸审阅 经我公司有关人员对老桥施工图进行会审， 认真阅图，了解老桥 的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点，如 下： 1该桥上部结构和下部结构连成整体的框架结构。 根据现有图纸 所属斜腿采用较结可判定此桥为有较斜腿刚架桥。这种结构是超静定 体系，在垂直荷载作用下，框架底部除了产生竖向反力外，还产生力 矩和水平反力。 2白重分析：根据水工混凝土设计规范(SL/T191-96) 3.1.6条 有说法：混凝土的重力密度(重度)应由试验确定。当无试验资料时， 素混凝土可按24kN/m3钢筋混凝土可按25kN/m：M用。该桥桥梁约重 1000t,拆除护栏后约重840t即单片梁重约210t, 施工方案的讨论及技术准备 1根据老桥施工图及现场情况，我们组织召开技术人员参加的拆 桥方案专题会议，并请路桥专家对方案的可行性、安全性进行论证。 2采取半封闭、支架法三阶段拆除，第一阶段人工配合小型机具 拆除桥上附属结构、搭设支架；第二阶段分 5步划线切割及吊装清运 部分；第三阶段撤场。 流程图 二、施工组织设计 1所需人员及机械表 ①人员列表 序号 工种 单 数量 备注 1 指挥/负责人 人 1 2 技术贝 人 1 3 调配员 [a 1 4 电工 人 1 5 安全员 人 1 6 塔架搭设人员 人 20 4组每组5人 7 锯切割工人 人 6 3组每组2人  8 交通引导人员 2组每组2人 5 10 11 2 12 共计 人 47 ②机械列表 序号 机种 类型及 型号 单 位 数量 备注 1 汽车式吊 车 25-300t 台 2 吊装桥体 2 汽车 5t 辆 1 3 盘锯 PGJ-18. 5 台 2 4 液压绳锯 SGJ-22 台 2 5 工程钻机 Z1Z-200 台 2 钻吊装孔 6 电气切割 设备 套 3 拆除桥体附属结构 2施工整体工序图 四、临时设施建设及进场 施工队伍临时驻地及施工场地平整；施工及生活用水、电，施工 便道及半幅封路和临时堆放废渣的场地落实；割具及小型设备的落 实；施工人员落实。 第四章拆桥技术方案 一、拆除原则： 该桥跨京昆高速主线，交通繁忙，老桥拆除难度高，风险大，施