公路施工组织设计7网络图.ppt

1 第三章 网络计划技术 2 § 3-2 双代号网络计划图 练习： 绘制双代号网络图 网络图是由箭线和节点组成，用来表示工作 流程的有向、有序网状图形。 工作 代号 A B C D E F G H I 紧前 工作 A A B B 、 C C E 、 F D 、 E G 、 H 紧后 工作 B 、 C D 、 E E 、 F H G 、 H G I I 持续 时间 3 4 4 6 5 2 4 6 4 3 四、双代号网络图时间参数计算 1. 工作持续时间：一项工作从开始到结束的时间 2. 工期：完成一项侨务任务所需要的时间 ( 包括计 算工期、要求时间、计划时间 ) ( 一 ) 所谓时间参数，是指是指网络计划、工作及节点 所具有的各种时间值。 3. 工作的六个时间参数 最早可能开始时间、最早可能结束时间；最迟必须完 成时间、最迟必须开始时间；总时差、自由时差 4 ( 二 ) 时间参数概念 1 ．工作的最早可能开始时间是指在其所有紧前工作全部 完成后，本工作有可能开始的最早时刻，用 ES i-j 表示 2 ．工作的最早可能完成时间是指在其所有紧前工作全 部完成后，本工作有可能完成的最早时刻， EF i-j 表示 3 ．工作的最迟必须完成时间是指在不影响整个任务按期完 成的前提下，本工作必须完成的最迟时刻，用 LF i-j 表示 4 ．工作的最迟必须开始时间是指在不影响整个任务按期 完成的前提下，本工作必须开始的最迟时刻 LS i-j 表示 5 ( 二 ) 时间参数概念 5 ．工作的总时差是指在不影响总工期的前提下，本工作 可以利用的机动时间。用 TF i-j 表示 2 ．工作的自由时差是指在不影响其紧后工作最早可能 开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。用 FF i-j 表示。 3 ．在网络计划中，总时差最小的工作为关键工作，关键 工作以外的工作称为非关键工作。 4 ．将关键工作首尾相连，便构成从起点节点到终点节点 的线路，位于该线路上各项工作的持续时间总和最大， 这条线路就是关键线路。 工作 代号 A B C D E F G H 紧前 工作 A B B 、 C E E 、 F 紧后 工作 D E 、 F F G 、 H H 持续 时间 6 4 2 5 5 6 3 5 四、双代号网络图时间参数计算 （二 ) 例题 绘制网络图并计算时间参数。 7 （三）时间参数计算公式 1. 最早开始时间（ ES i-j ） = ES 1-j =0 max{EF h-i }=max{ES h-i +D h-i } 最早完成时间（ EF i-j ） = ES i-j +D i-j 2. 最迟完成时间（ LF i-j ） = LF i-n =T ｎ min{LS j-k }=min{LF j-k -D j-k } 最迟开始时间（ LS i-j ） = LF i-j -D i-j 3 . 总时差（ TF i-j ） = LF i-j - EF i-j = LS i-j -ES i-j 自由时差 (FFi — j)= min{ES j-k -EF i-j }=min{ES j-k -ES i-j -D i-j } 工作 代号 A B C D E F G H I 紧前 工作 A A B B 、 C C E 、 F D 、 E G 、 H 紧后 工作 B 、 C D 、 E E 、 F H G 、 H G I I 持续 题意 3 3 4 5 2 6 5 4 7 练习：绘制双代号网络图并计算时间参数 工作 代号 A B C D E F G H 紧后 工作 B C 、 D 、 F F 、 G F G H H - 持续 时间 1 10 2 5 1 3 2 1 9 三、双代号网络图的绘制原则 (1) 网络图必须按照已定的逻辑关系绘制。 (2) 网络图中一对节点只能有一条箭线 (3) 网络图中不允许出现相同编号的节点或相同代号的工作。 (4) 网络图中一条箭线的箭头节点编号应大于箭尾节点的编号。 (5) 网络图中严禁出现循环回路。 (7) 应尽量避免网络图中工作箭线的交叉 (6) 网络图中严禁出现双向箭头和无箭头的连线 (8) 网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点 10 四、例题 (2) 工作逻辑关系表 工 作 A B C D E G 紧后工作 D 、 E D 、 E E G - - (1) 工作逻辑关系表 工作 代号 A B C D E F G H 紧后 工作 B C 、 D 、 F F 、 G F G H H - 持续 时间 1 10 2 5 1 3 2 1 11 小结： 1. 双代号网络图时间参数基本概念。 2. 双代号网络图时间参数计算方法。 3. 关键线路和关键工作。 作业： P83 复习思考题 6 、 12 、 13 工作 代号 A