轮胎上红点与黄点的含义是什么.pdfVIP

轮胎上红点与黄点的含义是什么？ 在有些轮胎的胎边上，我们可以清晰地看到一个红色实心圆圈和 一个黄色空心圆圈。红色圆点代表轮胎纵向刚性最大位置。汽车上最 佳的避震零件是什么？是高科技的避震器，还是设计先进的悬挂系 统？不，是轮胎。轮胎在地面上旋转一周时，它每一个角度所承受的 振动力是不相等的，这种现象称为 RFV （RadialforceVariation），当 RE V 数值过大时，轮胎就会产生振动，影响行驶舒适性。 黄色空心点叫做轮胎轻点记号，表示这个位置是轮胎圆周上最轻的部 位，在更换轮胎时，必 把此部位与轮胎钢全上最重位置的气门嘴对 齐进行安装，才能使车轮在行驶中保持最佳平衡。 轮胎在安装时应注意的事项 　　一、轮胎胎侧上的黄点 　　每条轮胎上都有一个红点和黄点，你仔细的观察会发现红点是实 心的，而黄点是空心的。那么这两个点有何意义呢？在新轮胎安装时， 我们又应对这个点注意些什么呢？实心红点是轮胎纵向刚性最大的 位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大 的点，振动值过大时轮胎会产生振动，因此好的生产厂家在新品出来 检测时如发现振动值超标是不会让它出厂的。这个红点对于销售部门 和用户因无法知道它的值，所以意义不大。 　　空心的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周 上最轻的地方。大家都知道，“汽车轱辘”其实是由三个部分组成的，即： 轮胎、轮毂和气 门嘴，因轮毂上要“长”出气门嘴，所以轮毂上有气门嘴 的位置，便会是这个轮毂全圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点如 果正对着轮胎上最轻的点（空心黄点处），那么它们就会起到一个互补 的作用，便会使这个“车轱辘”更趋于平衡。所以，轮胎在安装时正确的 方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。 　　二、有方向标志的花纹应按标志方向安装 　　有的轮胎花纹从特殊需要角度考虑在设计时是有方向或不对称的， 这时应严格按方向标志安装，否则会给行驶带来麻烦，如操控性能下 降、刹车性能下降、排水功能下降等等。安装对称花纹的轮胎时要将 镌有 DOT 标志的胎侧朝向外面，而当安装不对称花纹的轮胎时，如出 现了 DOT 和花纹的方向矛盾时，首先要考虑的是花纹的方向（有的厂 家在解决这个问题时胎侧两边都有 DOT）。 　　三、充气的正确方法。 　　每条轮胎上都标有该条轮胎的气压值，正确的气压值应为该条轮 胎标准值的 80%——100% （在这里需要说明的一点是，轮胎的气压值 应以轮胎的标准为准而不应以你所驾车辆所要求的气压值为准）而当 你打算将气压定为80%时，也不要直接把气压打到你所要的值就停止， 正确的充气方法是在安装轮胎时应将气压充到该条轮胎所规定值的 1 00%或略超过 100%，然后在将气压放到你所要求的气压值。这样既可 使轮胎胎唇和轮毂充分咬合，同时也对轮胎在上路前做了一次小小的 检验。 红点是表示的锥度方向,反映的是轮胎充气后的倾斜方向.所以装 配轮胎时必 两边的轮胎同时将红点朝外或同时朝内.锥度大的轮胎 很容易使汽车跑偏。黄点是轮胎的最轻点位置，所以黄点需要与气门 嘴的位置重叠装配，用气门嘴的重量给与补充。给汽车厂配套的米其 林轮胎也必需做动平衡和均匀性检验，标记锥度方向和轻点位置。 轮胎在製造时可能因為钢带接点，帘布层的相接等等，造成轮胎 一部分区域支撑较较强（硬点）ＲＦＶ做一标记（一般為红色点）而对於轮 胎最小重量处做一标记（一般為黄色点） 原厂轮圈一般会有一标记為最低点。 将硬点和低点相对可减少径向（RFV）的震动 。 如轮圈无相位标记就建议将轮胎黄色标记对於气嘴。 作为车主，您是否理解轮胎壁上众多文字标识的真正含义？您又 是否懂得选择合适的轮胎花纹？本期将为您揭开轮胎壁边的各种标 识含义，以及轮胎花纹的种类和功用，帮助您更科学地使用轮胎。 三、轮胎标示解读补充 在轮胎侧面胎边上压印有各种关于轮胎的详 尽信息，以方便消费者选购。关于“轮胎规格代码”的含义在之前《解读 你的轮胎》一文中已有详细的介绍，在此不再重复。 1、胎肩上的“▲”是什么东东？ 这是“轮胎胎面磨损报警装置”的指示标记。 在胎肩沿圆周方向的每个 纵向排水花纹槽中，均匀地分布了 5—6 个厚 1.6 mm 的小橡胶凸起， 这就是胎面磨损报警装置。为了方便地在轮胎上找到这些小凸起，制 造商在胎肩相对应的位置压制“▲”标记，以进行准确的座标定位。当 花纹磨损到“▲”所指位置时，就意味着需要更换新的轮胎了。 “▲”不 仅是安全行驶的保证，还是轮胎是否正常磨