NB_T 10329-2019-锂电池电动汽车用直流熔断体通用要求.docxVIP

ICS 29.120.50 NBK 30 NB 中 华 人 民 共 和 国 能 源 行 业 标 准 NB/T10329—2019 锂电池电动汽车用直流熔断体通用要求 2019 - 2019 - 12 - 30 发布 2020 - 07 - 01 实施 国家能源局 发 布 目 次 前言 II 引言 III 范围 1 规范性引用文件 1 术语和定义 1 一般工作条件 2 特性 2 标志 3 结构及性能要求 4 试验 5 附录 A（资料性附录） 锂电池电动汽车用直流熔断体尺寸示例 18 参考文献 23 I I 前 言 本标准参照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。本标准由中国电器工业协会提出。 本标准由全国熔断器标准化技术委员会（SAC/TC340）归口。 II II 引 言 随着电池技术的不断突破、以及对环境可持续性的需求，电动汽车领域正呈现出爆发式发展的态势。电动汽车的关键核心技术有三个，一是动力电池，二是电机，三是控制系统。其中，动力电池最为关键。目前，电动汽车上应用的电源有铅酸蓄电池、钠硫电池、氢镍电池，铁电池，锂离子和锂聚合物电池、镍镉电池、燃料电池、飞轮电池等。本标准适用于采用锂离子蓄电池作为动力电池驱动的情况。 随着电动汽车的迅猛发展，市场上出现了一大批用于保护电动汽车系统线路安全的直流熔断器。熔断器可以对电动汽车系统