交通非现场执法 动态检测卡点建设规范 DB 3406_T 002—2020.pdfVIP

ICS 35.240.60 L 77 DB3406 淮 北 市 地 方 标 准 DB 3406/T 002—2020 交通非现场执法 动态检测卡点建设规范 Off-sitetrafficenforcement Codefor construction ofdynamicdetection checkpoints 2020 -03-05发布 2020-04-05实施 淮北市市场监督管理局 发 布 DB3406/T002—2020 目  次 前言II 引言III 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 机电设备2 4.1 动态称重设备2 4.2 抓拍设备3 4.3 工控机设备5 4.4 卡点建设服务器5 4.5 视频监控设备6 4.6 信息发布设备6 4.7 其他组成部分设备7 4.8 设备维护8 5 软件系统8 5.1 软件支持8 5.2 系统功能8 5.3 后端硬件支持9 6 建设要求9 6.1 卡点位置选择9 6.2 卡点设备要求9 6.3 施工要求10 附录A （资料性附录） 动态检测卡点示意图 13 附录B （资料性附录） 非现场执法设备设施维护管理办法15 I DB3406/T002—2020 前  言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由淮北市交通运输局提出并归口。 本标准起草单位：淮北市交通运输局、淮北市交通运输综合行政执法支队、安徽工匠质量标准研究 院有限公司。 本标准主要起草人：韩海林、孙远立、丁言柱、李桂方、王克怀、张德保、王玉洁、赵涛、蒋行 肖、王光辉、桂峰、张金水、刘永梅、丁昌东、陈小雪。 本标准首次发布。 II DB3406/T002—2020 引  言 我国道路货运车辆超限超载现象非常严重，屡禁不止，危害极大。2018年以来，淮北市交通运输局 和淮北市交通运输综合行政执法支队综合运用互联网、大数据、人工智能等技术，经过坚持不懈的探索， 终于摸索出以非现场执法为支撑的交通领域治超新模式，有效遏制了淮北市道路货运车辆超限超载行为， 取得了巨大的社会效益和经济效益，掀起了全国道路路治超领域革命性变化。 DB3406/T 001与DB3406/T 002、DB3406/T 003和DB3406/