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汽车电子控制技术 31 霍尔式曲轴与凸轮轴位置传感器电路及其检测 【信号类型】 频率信号 发动机转速 ↑ → 信号频率 ↑ → 信号振幅不变 检测 点火开关转至 ON 位。 检测 A 、 C 之间的电压应为 8V 。 B 、 C 间输出的信号电压应为 5V 到 0V 交替 变化。 霍尔式传感器电路 同步信号 电源 搭铁 传 感 器 ECU 汽车电子控制技术 32 五、差动霍尔式曲轴位置传感器 差动霍尔式传感器又称为双霍尔式传感器，如图 3-3a) 所示，有带凸轮轴的信号转子和霍尔式信号发生器组成。 根据霍尔式传感器的工作原理，当发动机飞轮上的齿 缺与凸齿转过差动霍尔两个探头时，齿缺或凸齿与霍尔探 头之间的气隙就会发生变化，磁通量随之变化，在传感器 的霍尔元件中就会发生交变电压信号，如图 3-3b ）所示， 其输出电压由两个霍尔信号电压叠加而成。其突出优点是 信号转子便于安装。在汽车上，一般将凸齿转子设装在发 动机曲轴上或将发动机飞轮作为传感器的信号转子。 汽车电子控制技术 33 图 3-3 差动霍尔式传感器结构原理 a ）基本结构 b ）输出波形 汽车电子控制技术 34 【