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作业 1. 共析钢按图示曲线加热、冷却，试分析各点各应得到什么组织?如果是一种热处理方法，属于何种热处理方法? 1: p，去应力退火；2: M+Ar，水冷淬火；3: M’+Ar ，低温回火；4: 过冷A；5: 下B+ M+Ar ；6: 下B， 等温淬火；7:T+M+Ar，油冷淬火；8:S， 正火；9:P， 退火；10:S 2. 直径为10mm的45钢和T12钢试样在不同热处理条件下进行热处理，各得到何种显微组织。 材料 热处理工艺 显微组织 加热温度℃ 冷却方式 回火温度℃ 45钢 860 炉冷 F+P 空冷 F+S 油冷 F+T+M+Ar+ B上 水冷 M+Ar 水冷 200 回火M+ Ar 水冷 400 回火T 水冷 600 回火S 760 水冷 F+ M+Ar T12钢 760 炉冷 Fe3CⅡ+P 空冷 Fe3CⅡ+S 油冷 Fe3CⅡ+T+M+ Ar 水冷 Fe3CⅡ+M+ Ar 水冷 200 Fe3CⅡ+回火M+ Ar 水冷 400 Fe3CⅡ+回火T 水冷 600 Fe3CⅡ+回火S 920 水冷 M高碳粗大+Ar 3.解释下列现象： 在相同含碳量下，除了镍、锰的合金钢外，大多数合金钢的热处理温度都比碳钢高； 含碳量相同时，含碳化物形成元素的合金钢比碳钢具有较高的回火稳定性； 含碳量≥0.4%，含铬量12%的铬钢属于过共析钢，而含碳量1.0%，含铬12%的钢属于莱氏体钢； 调质钢在回火后需快冷至室温； (1) 合金元素的扩散能力远比碳小，尤其是强碳化物形成元素形成难溶于奥氏体的合金碳化物，还会显著阻碍碳的扩散，大大减慢奥氏体形成速度，为了加速碳化物的溶解和奥氏体成分的均匀化，必须提高加热温度并延长保温时间；但镍是完全扩大A相区元素，使A1、A3线下降，显著降低了临界温度，而Mn增大A的过热倾向，加热温度不能过高。因此，除了镍、锰的合金钢外，大多数合金钢的热处理温度都比碳钢高。 （2）强碳化物形成元素可阻碍碳的扩散，从而推迟了马氏体及残余奥氏体的分解，提高F的再结晶温度，使碳化物难以聚集长大而保持较大的弥散度，因而在回火过程中合金钢的软化速度比碳钢慢，因此，提高了钢对回火软化的抗力。 （3）合金元素的加入显著改变了S点、E点的位置，使S点、E点左移。 （4）调质钢高温回火过程中容易产生第二类回火脆性，快冷使杂质元素及合金元素来不及在晶界偏聚，从而可避免第二类回火脆性的产生。 材料 钢种 所标元素的主要作用 常用最终热处理 使用状态下的组织 15MnV(Q420) 低合金结构钢 固溶强化 细化晶粒 热轧空冷或正火状态 S+F(细) 40Cr 合金调质钢 提高淬透性 调质 S′ GCr15 滚珠轴承钢 提高淬透性 球化退火+淬火+低温回火 极细M′+细粒碳化物+ A′（少量） W18Cr4V 高速钢 保证红硬性 球化退火+淬火（1220℃-1270℃）+三次回火 M′+细粒碳化物+ A′（少量） 5CrMnMo 热模具钢 二次硬化 淬火+高温回火（500℃-600℃） T′或S′ 1Cr18Ni9Ti 不锈钢 Cr提高基体的电极电位 Ti减轻晶界腐蚀倾向 水淬（固溶处理）、稳定化处理、去应力退火 单相A 65Mn 弹簧钢 提高淬透性、固溶强化 淬火+中温回火 回火屈氏体 9SiCr 低合金刃具钢 提高淬透性和回火稳定性 球化退火+淬火+低温回火 回火M+粒状碳化物+Ar 1、填空 合适钢材为：20CrMnTi 工艺路线为：下料→锻造→正火→切削加工→渗碳、淬火及低温回火→喷丸→磨削加工 热处理目的：正火处理消除锻造应力，均匀组织，降低应力，便于切削加工，改善齿轮表面加工质量；渗碳后表面碳含量大大提高，保证淬火后得到高硬度，提高耐磨性和接触疲劳抗力；淬火可以使表面获得高硬度的高碳M，提高耐磨性和接触疲劳抗力，心部获得低碳M；低温回火一方面降低淬火应力，另一方面获得回火M，使心部获得较高的强度和足够的冲击韧性。喷丸处理增大表层压应力，有利于提高疲劳强度，并清除氧化皮。 使用状态组织为：表面为高碳M’+合金渗碳体+Ar；心部为低碳M’或T+M’+F 2、有20CrMnTi,45,T12,60Si2Mn等四种钢材，请选择一种钢材制作汽车变速箱齿轮（高速中载受冲击），写出工艺路线中所用热处理工艺的名称，说明各热处理工序的作用。 工艺路线：下料 一 锻造 一（ ）一 切削加工 一（ ）、（ ）及（ ）一 喷丸 一 磨削加工 资料内容仅供参考，不当之处，请联系作者改正或删除。 * 资料内容仅供参考，不当之处，请联系作者改正或删除。 * 资料内容仅供参考，不当之处，请联系作者改正或删除。 * 资料内容仅供参考，不当之处，请联系作者改正或删除。 *