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第一章1-11题- -确定圧工图示待加工祓面应限制的自由度数
限制五个自宙艮
a)
XYZ X Y
保证尺寸L——限制沿X移动;绕X转动 保证尺寸枝_制沿瞎动; 保证孔轴线通过外圆轴线平一限制 沿Y移动
保证孔轴线与底面垂直一限制绕Y转 动b
b) 六个自由度都必须限制
保证尺寸i—限制沿Y移动; 保证尺寸h——限制沿Z移动; 保证槽底与轴线平行一限 制绕人Y转动
保证对称度——限制沿X移 动和7转动;
(A)
■
C) 限制六个自由度
保证尺寸1, hr 1一 制三个移动; 保证与基淮A平行度一限制绕2转动。 保证与屁面平行——限制绕汕Y转动。
d)限制五个自由度xy X Y Z 保证尺寸1——限制沿X移动; 保证与左孔的平行長——限制绕
保还刘称度一限制沿Y移动和2 转动;
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第一国1-12^
总体分析法;三爪卡盘十同定后顶尖——限制XYZ Y Z
分件分析氷:二爪K盘 y 网定后顶尖 乂 y 2
两者泡肢制五个口由度X y 2 y z
无过定位*欠定位
总体分析法:前后闘锥销—— Y ZY Z
分件分析仏:丽圆锥销 限制 XYZ
浮动后圆锥销限制-
浮动后圆锥销
限制
- 4
yr
两背一起限制五个自由度 XY Z Y Z 无过定位*欠定位
b) 前后顶 总体分析法:師后顶 X Y ZY Z
分件分析法:询顶尖限制—— XY Z :
浮动后顶尖——限制XY两者一起限制五个自由度,无过定位,欠定位
c) 弹性夹头限制工件四个自山度: YZ Y Z
(前后顶尖限制弹性夹头五个白由度:x Y 7 Y Z
无过定位’欠宦位
? L娥悴71啊:卄泯刨八…曰由握汽 A Z I A ,
分体分析:底⑥三个支承钉+限制三个自由度:Z Y X
后血两个支承钉,限?:x Z 棱形销限制:Y
共限倒六个自由度,无过定位.无各定位
?E)三个短v形块無限制六个自由度x YZ Y Z X
- 分体分析:前后两块组合限制:X z X Z
* 右侧V形块限剧Y ;与前肓¥形块组合限制:Y
无过定位卄无欠足位
3- 1在车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时, 出现图3-80a、
b、c所示误差是什么原因,分别可采用什么办法来减少或消除?
答:
a)误差原因:
1)由于细长轴工件的刚性差, 在加工过程中因受力变形 而使加工出的工件呈两端细中间粗的鼓形。 随着切削力作用点位 置变化,在两端,工件刚度最大,变形最小,切去的金属层厚; 中间工件刚度最小,变形最大,切去的金属层薄。
2 )误差复映
减小误差的措施 :
使用中心架或跟刀架,提高工件的刚度,比如改为反向 进给,使工件由轴向受压变为轴向受拉。
b) 误差原因:
1 )机床的刚性较差。随着切削力作用点位置变化,在两 端,机床变形较大,切去的金属层薄;中间机床变形较小,切去 的金属层厚。因此因工件受力变形而使加工出的工件呈两端粗、 中间细的鞍形。
2 )误差复映
减小误差的措施 :
1 )提高机床部件的刚度,减小载荷及其变化
2 )减小误差复映系数或减小毛坯形状误差
c) 误差原因 :
1 )机床导轨与主轴不平行
2 )主轴回转误差中的倾角摆动
3 )尾座偏移(前后顶尖连线与导轨扭曲)
减小误差的措施 :
合理选择切削用量和刀具几何参数,并给以充分冷却和
润滑,以减少切削热。提高导轨副的导向精度。
3-2试分析在转塔车床上将车刀垂直安装加工外圆时,影响直
径误差的因素中,导轨在垂直面内和水平面内的弯曲, 哪个影响
大?与卧式车床比较有什么不同?为什么?
y XI*
y X
I*
解:
D:工件直径; △ ,△工件直径误差;△ y:导轨在水平面内的弯
曲;△ z:导轨在垂直面内的弯曲;
车刀垂直安装时误差的敏感方向在垂直方向。 因此导轨在垂直面
内的弯曲对工件直径误差的影响较大
込=(Av)3/r)
车刀垂直安装:血厂加
z方向为误差敏感方向
旳=A.V
在卧式车床中:枫=(AZ)2 / D
y方向为误差敏感方向
4 试分析液呐林負竹内坏外滾诲国a)於卜环内翻曲用K评技,:1听刖起主轴网转軸陵詢运
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