(完整版)汽车构造复习题及答案陈家瑞__吉林大学.docx

汽车构造习题集总论 一、 填空题 世界上第一辆装有功率为 汽油机、最大车速为 的三轮汽车是由德国工程师 于1885年 在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。因此人们把 年称为汽车诞生年， 被称为“汽车 之父”。 2★.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有 型、 型、 型、_型、—型和_型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。 3★ .1889年法国的别儒研制成功了 和 ； 1891年 在法国开发成功；1891年法国首先 采用了前置发动机 驱动。 4★.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“ ”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的 汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮 汽车；水陆空三用汽车及 _汽车、 汽车。 我国汽车工业的建立是在 1956年10月以 的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽 TOC \o 1-5 \h \z 车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了 。它们的第一代产品分别是 型、 型；第二代产品分别是 型、 型；第三代产品分别是 型、 型。 按照国标GB3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为 _车、 车、 车、 车、 车、 车和 车等七类。 现代汽车的类型虽然很多， 各类汽车的总体构造有所不同， 但它们的基本组成大体都可分为 、 、_和 四大部分。 汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时 汽车所受到的阻力有 、 和 。 二、 解释术语 CA1092 整车装备质量 最大装载质量 转弯半径 平均燃料消耗量 记号（4 X 2）在表示驱动方式时的含义 上止点和下止点 三、 判断题（正确打V、错误打X） TOC \o 1-5 \h \z 载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。 （） 越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。 （） 汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。 （） 汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。 （） 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽 车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。 （） 当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。 （） 汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。 （） 汽车驱动力的大小主要取决于发动机输岀功率的大小。 （） 四、问答题 汽车发动机的基本作用是什么？ 汽车底盘的含义是什么？其基本作用是什么？ 什么是附着作用和附着力？ 4?保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么? 汽车的驱动力是如何产生的？ 汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？ 第一章 汽车发动机总体构造和工作原理 一、 填空题 往复活塞式点燃发动机一般 TOC \o 1-5 \h \z 由 、 、 、 、 、 和 组成。 四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次， 进、排气门各开闭 次，气缸里热能转化为机械能 次。 二冲程发动机曲轴转 周，活塞在气缸里往复行程 次， 完成 工作循环。 发动机的动力性指标主要有 、 等；经济性指 标主要是 。 发动机的有效功率与指示功率之比称为 。 汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经 过 、 、 和 等一系列过程，这一系列过程称为发动机的一个 。 二、 解释术语 上止点和下止点 压缩比 活塞行程 发动机排量 四冲程发动机 6*爆燃与表面点火 发动机有效转矩 发动机有效功率 发动机热效率 发动机转速特性、外特性 发动机负荷 发动机燃油消耗率 发动机工况 三、判断题（正确打、错误打X） 载 客 汽 车 称 为 客 车 ， 其 乘 座 人 数 包 括 驾 驶 员 在 内 （） 越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都 是由后轮驱动的。 （ ） 汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺 旋推进式和气垫式等汽车。 （ ） 汽 车 满 载 时 的 总 质 量 称 为 汽 车 的 最 大 总 质 量 （） 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动 时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮 胎结构和气压以及路面的性质有关。 （ ） 当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停 止运动。 （ ） 汽 车 在 任 何 行 驶 条 件 下 均 存 在 滚 动 阻 力 和 空 气 阻 力 （） 汽 车 驱 动 力 的 大 小 主 要 取 决 于 发 动 机 输 出 功 率 的 大 小 （） 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此