满堂红脚手架项目施工方案.docVIP

新建石家庄至济南客运专线站房及相关工程标段 辛集南站满堂红脚手架施工方案 编制： 审 核： 批 审： 中国建筑一局（集团）有限公司 石济客专项目经理部 二零一六年九月五日 1 / 33 目录 第章 编制依据 图纸及相关资料 序号 图纸及相关文件资料 辛集南站站房结构、建筑等设计图纸 辛集南站施工组织设计 辛集南站站房地质勘察报告 图集规范 序号 规范名称 编号 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （－） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 （） 《建筑施工高处作业安全技术规范》 （） 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 （） 《建筑施工模板安全技术规范》 （） 《建筑施工安全检查标准》 （） 《建筑施工脚手架实用手册》 《建筑施工手册》 第五版 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 建质[] 号 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 第章 工程概况 辛集南站站房位于线路北侧，主体结构为钢筋混凝土框架结构，站房总建筑面积：㎡。其中，地下一层㎡；首层㎡；二层㎡；入口雨篷：㎡。中间候车厅地2 / 33 上一层，层高，净高。两侧地上二层，首层层高，旅服，售票厅吊顶净高，出站厅吊顶净高，室吊顶，出站检票机出站卫生间吊顶，其余房间吊顶。二层层高，房间吊顶净高，走廊吊顶。建筑总高度。 其中需搭设满堂红脚手架的部位：地下室㎡，站台雨棚㎡，区、区辅助用房㎡。 辛集南站雨棚 雨棚：雨棚分为两个站台，一层结构，自地面（）至顶面结构（）,层高，在平面上呈长方形，轴，总长度为，从、轴，总宽度。平面面积㎡。宽度方向设置后浇带条，宽度。 平面位置： 典型梁板： 编号 尺寸 跨度 数量 * （） * （） * 3 / 33 () * * 辛集南站区、区辅助用房第二区、区辅助用房：结构为两层，第一层自地面（±）至屋面结构（）,从轴，总长度为，。在平面上呈长方形，从轴，层自一层板顶（）至屋面结构（） 总宽度。 平面位置： 典型梁板： 编号 尺寸 跨度 数量 、、 、、 * * *() *() 4 / 33 支模体系设计第章 设计重点和关键技术的梁设计主要梁截面作为计算模型。*以*、辛集南站最大支模高度,最大跨度, 选用整体稳定性较好的碗扣式脚手架体系，满足高支模的施工要求。使立在架体立杆顶部设可调支托，）为了避免架体承载力偏心受压而降低，严禁采用钢管搭接作为梁底、充分发挥立杆的作用。杆成为典型的轴心受压构件， 板底立柱支撑。并在立杆下部基础采用混凝土上铺脚手板，）在每根立管下采用底托调节， 高处设置扫地杆。 ）沿架体高度连续设置水平和纵向剪刀撑，以加强支撑架体刚度。）采用立杆支撑楼板、横杆支撑梁，且梁板支撑整体连接的合支方法，保证 模板支撑架形成整体几何不变体系。 ）搭设满堂红碗扣式脚手架体系。 模板支撑体系的设计选型×木方做次龙骨，本工程支模体系满堂架选择碗扣式脚手架，厚覆面胶合板， ×木方做主龙骨，具体做法见下表： 部 位 构件规格 模板及支撑体系 辛集南站 辛集南 站 * 模板 厚覆面胶合板 龙 骨 梁底 次龙骨：×木方，间距，顺梁方向布置，共设置根； 主龙骨：×木方，间距，垂直梁方向布置。 梁侧 次龙骨：×木方，水平向布置，间距，共设置根； 双钢管，竖向布置，间距；*主龙骨：Φ 对拉螺杆：对拉螺杆，上下共布置道。 5 / 33 支 撑 体 系 支撑架体采用碗扣式钢管满堂支撑架，梁底立杆垂直于梁方向 梁底设置根立杆；顺梁方向间距；横杆步距；扫地杆距底板面。 ②立杆下端采用底托，立杆上端采用托进行高度调节。 ③主龙骨所传递的承载力作用于水平管，再转递给梁两侧立杆。 ④立杆上端包括托伸出顶层水平杆的长度不大于。 * 模板 厚覆面胶合板 龙骨 梁底 次龙骨：×木方，间距，顺梁方向布置，共设置根； 主龙骨：×木方，间距，垂直于梁方向布置。 梁侧 次龙骨：×木方，水平向布置，间距，共设置根； 双钢管，竖向布置，间距；Φ*主龙骨： 对拉螺杆：对拉螺杆，上下共布置道。 支 撑 体 系 支撑架体采用碗扣式钢管满堂支撑架，梁底立杆垂直于梁方向 设置根立杆；顺梁方向间距；横杆步距；扫地杆距底板