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垃圾发电厂主控应知应会 　　简述垃圾燃烧的调整方法? 　　1.垃圾进入料斗前在垃圾池内存放1-3天，并充分搅拌; 　　2.根据垃圾的湿度调节一次风挡板开度; 　　3.垃圾在炉排上停留的时间可以通过平移/搅动炉排的频率和平移炉排的速度来调节; 　　4.垃圾的厚度通过给料炉排的速度和行程来调节; 　　5.炉膛热负荷通过蒸发量而定，尽量保持高负荷，达到既定的垃圾焚烧; 　　6.经常检查炉排上垃圾焚烧情况，及时调整给料炉排速度和平移/搅动频率; 　　7.正常运行时锅炉氧量大于6%; 　　8.注意锅炉漏风情况。 　　结焦的原因有哪些? 　　1.灰的性质：灰的熔点越高，则越不容易结焦，反之熔点越低越容易结焦; 　　2.周围介质成分：燃烧过程中，由于供风不足或燃料与空气的混合不良，使燃料达不到完全燃烧，未完全燃烧将产生还原气体，灰的熔点就会大大降低; 　　3.运行操作不当：由于燃烧调整不当使炉膛火焰发生偏斜;一、二次风配合不合理，一次风速高，煤粒没有完全燃烧而在高温乱化状态下粘附在受热面上继续燃烧，而形成恶性循环; 　　4.炉膛容积热负荷过大：由于炉膛设计不合理或锅炉不适当的超出力，而造成炉膛容积热负荷过大，炉膛温度过高，造成结焦; 　　5.吹灰、除焦不及时：当炉膛受热面积灰过多，清理不及时或发现结焦后没及时清除，都会造成受热面壁温升高，使受热面严重结焦。 　　在什么情况下应紧急故障停机? 　　1.汽轮发电机组任一轴承振动达紧急停机值。 　　2.汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。 　　3.汽轮机发生水冲击，或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃。 　　4.汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值。 　　5.轴封内冒火花。 　　6.汽轮机油系统着火，不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行。 　　7.发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸。 　　8.汽轮机转速升高到危急保安器动作转速(3330r/min)而危急保安器未动作。 　　9.汽轮机任一轴承金属温度升高至紧急停机值。 　　10.润滑油压力下降至紧急停机值，虽经启动交直流润滑油泵仍无效。 　　11.汽轮机主油箱油位突降至紧急停机值，虽加油仍无法恢复。 　　12.汽轮机轴向位移达紧急停机值。 　　13.汽轮机胀差达紧急停机值。 　　一般在哪些情况下禁止启动或运行汽轮机? 　　1.危急保安器动作不正常。 　　2.自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门卡涩不能严密关闭，自动主汽门、调速汽门严密性试验不合格。 　　3.调速系统不能维持汽轮机空负荷运行(或机组甩负荷后不能维持转速在危急保安器动作转速之内)。 　　4.汽轮机转子弯曲值超过规定。 　　5.高压内缸上下缸温差大于35℃，高中压外缸上下温差大于50℃。 　　6.盘车时发现机组内部有明显的摩擦声时。 　　7.任何一台油泵或盘车装置失灵时。 　　8.油压不合格或油温低于规定值。 　　9.油系统充油后油箱油位低于规定值时。 　　10.汽轮机各系统中有严重泄漏。 　　11.保温设备不合格或不完整时。 　　12.保护装置(低油压、低真空、轴向位移保护等)失灵和主要电动门(如电动主汽门、高加进汽门、进水门等)失灵时。 　　13.主要仪表失灵，包括转速表、挠度表、振动表、热膨胀表、胀差表、轴向位移表、调速和润滑油压表、密封油压表推力瓦块和密封瓦块温度表，氢油压差表、氢压表、冷却水压力表、主蒸汽或再热汽压力表和温度表、汽缸金属温度、真空表等。 　　发电机启动前运行人员应进行哪些试验? 　　1.测量机组各部分绝缘电阻应合格。 　　2.投入直流后，各信号应正确。 　　3.自动励磁装置电压整定电位器、感应调压器及调速电机增减方向正确、动作灵活。 　　4.做主开关、励磁系统各开关及厂用工作电源开关联锁跳合闸试验应良好。 　　5.发电机断水保护动作跳闸试验、主汽门关闭跳闸试验、紧急停机跳闸试验。 　　6.大、小修或电气回路作业后，启动前还应做下述试验： 　　a.做保护动作跳主开关、灭磁开关及厂用工作电源开关试验应良好。 　　b.做各项联跳试验应良好。 　　c.做自动调节励磁系统装置低励、过励限制试验应良好。 　　d.做备励强励动作试验应良好。 　　e.配合进行同期校定试验(同期回路没作业时，可不做此项)。 　　运行中电动辅机跳闸处理原则? 　　1.迅速启动备用电机。 　　2.对于重要的厂用电动辅机跳闸后，在没有备用的辅机或不能迅速启动备用辅机的情况下，为了不使机组重要设备遭到损坏，一般情况下允许将已跳闸的电动辅机进行强送，具体强送次数规定如下： 　　a.10kV电动辅机：一次 　　b.380V电动辅机：二次 　　3.跳闸的电动辅机，存在下列情况之一者，禁止进行强送： 　　a.电动机本体或启动调节装置以及电源电缆上有明显的短路或损坏现象。