城市防洪工程堤岸线主体工程施工技术方案.docx

城市防洪工程堤岸线主体工程施工技术方案 1 土方工程施工 本工程土方开挖40500m3，土方填筑311000m3。 1.1施工程序 大堤的施工程序为: 测量放样→抛石棱体→土方开挖→堤基开挖、堤基处理→铺料→压实→刨毛并洒水（需要的话）→填筑设计高程→坡面修整 1.2土方开挖 1.2.1测量放线 施工中，严格按照规范和设计要求操作。在接到监理工程师交桩指令后，认真做好交桩和资料交接记录，组织专业测量技术人员认真制定测量方案和工艺，并做好测量设备仪器及人员的准备。依照制定的测量方案，对角点桩、转点桩及导线点桩、中桩、建筑物起点桩、终点桩，使用水准仪及全站仪进行复核、验桩，对重要的标桩进行栓桩，所栓桩应不受施工影响，并予以醒目标识，且加以认真保护，作为施工全过程中测量复线的依据。在施工中要经常组织测量人员进行复核，确保堤线型的正确，直至工程竣工验收。 测量记录及内业计算所构成测量成果，报送监理工程师进行核验审批，经审批的测量成果，须打印册，分发给施工技术人员使用。 为便于施工和控制堤、河土方的开挖和填筑以及堤主体建筑物结构的高程控制，利用给定的水准高程控制点采用闭合水准测量（或附合水准测量）的方法，加密设临时水准桩，临时水准桩在方木桩项部钉铁丁，四周护以混凝土埋设在便于施工和利于保护的位置上，编号并做好标记。 根据给定的各控制点进行加密测设控制，反复校核无误并满足精度要求后，进行测量放线和高程控制测量，定出堤、河轴线、开口边线。同时按要求将控制网资料报监理工程师审批。每完成一个开挖段应及时进行轴线、断面和高程复测，以确保不超挖和欠挖。 1.2.2土方开挖 开挖时自上而下，按图纸指定的边坡坡率进行分层开挖。 土方地段的挖方堤身施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。取土时进行分层开挖，形成的土坑应设置一定的坡面，以防积水影响土源质量，同时在坡面的低侧，设置排水沟，随时排除积水，土坑内不容许留置散土。 开挖前应对表层的树木、树根、草皮、灌木等不适宜材料进行清除，开挖中应保证边坡的稳定，排水畅通。开挖不得有碍周围地区的自然排水，也不得增加对天然排水系统的冲刷，防止水土流失。 取土和运输过程中不得损害自然环境和原有道路，对运输便道应经常加以维护，确保畅通。 1.2.3边坡整修 堤、河边坡拟采用挖掘机与人工配合整修，挖掘机粗清，人工挖除土保护层，挖掘机清运出边坡。挖掘机整修时严禁扰动渠道边坡建基面，对已扰动的部位应分层碾压夯实。再人工按设计高程、断面，拉线控制清坡，以保证坡面平顺，无鼓肚或凹陷、尖角或土棱，并符合设计要求。 1.2.4堤基表土的清除及开挖 表土系指包含细根须、草木植物、覆盖草等的表层有机质土壤，我们将根据合同要求的深度清除表土，并运至指定弃碴场堆放。同时，表土剥离的范围在大堤轮廓线外延伸50cm，在此剥离范围外的表土不得扰动。土方开挖将按设计要求严格执行，表土清除深度要求不小于30cm，填方区堤坡采用人工开挖挖成设计阶梯状，以利于新老土的结合；表土的清除及开挖采用2台59ＫＷ推土机平行推，推土机切土时要根据土质的情况，尽量采用最大切土深度在最短距离（6～10m）内完成，以便缩短低速运行时间，提高工效，然后直接推运至堤外集料，再由1m3反铲挖装，8t自卸汽车运至指定弃碴场弃料。对于局部推土机达不到的地方辅以人工清除，直至验收合格为止。 1.2.5料场规划与开采 a．料场复查与规划 料场开挖前应对料场进行复查与规划。对经监理单位批准指定的料场进行复查，以落实该料场的性质、储量和开采运输条件。 本合同工程土方填筑总量为31.1万m3，考虑开挖料中除小部分利用作自身回填外，并考虑土料的开采、加工、运输损失以及沉陷超填、自然方与实方的转换，需从料场取料总量约 =31.1*1.06 \# "0.0" 33.0 m3。根据现场调查，初拟在距现场10km左右的土料场取土，其质量及储量均能满足工程需要，开采条件较好。 料场开采受水文气象等环境影响较大，主要反应在土料的天然含水量上。因此要对料场的开采加工需进行合理规划。本承包人拟将料场分区开采，每区有效取土宽80m，互相调节。各区料场采用分小区分条带立采取土。为防止土料含水量高，各区料场设纵横截水沟引水出料场外，采区内设排水沟。必要时采用平采方式和74kw推土机牵引5铧犁翻晒等方法。 b．现场生产性试验 料场开采前，先进行开采、装料、运输、卸料和碾压试验。 土料开采试验：以确定开采方式、开采运输机械和开采效果。 土料压实试验：在加培大堤上选用一段60m×6m的条带作为土料压实试验段，通过试验确定对于已选定的设备的铺土方式、铺土厚度、压实遍数及相应的压实最优含水量，以及压实土的干容重、渗透系数、抗剪强度指标等。 料场复查和现场试验资料进行整理后交工程师审批通过，再进行正式施