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左则沟煤业有限责任公司—5#煤下运输顺槽掘进作业规程
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第一章 概 况
第一节 概述
一、巷道名称: 5#煤下运输顺槽。
二、掘进巷道目的及用途:
掘进目的是为回采工作面形成生产系统,满足其回采时的通风、运煤以及行人的需要。
三、巷道设计长度、坡度:
巷道设计长度及坡度:5#煤下运输顺槽沿煤层底板掘进,工程量约为 346m(平距)。
四、巷道位置:位于井田旧系统5#煤东翼, 5#煤材料下山的东部,F4断层的南部。
五、开口位置:5#煤下运输顺槽开口位置在5#煤材料下山A7点处以方位145°27′53″,坡度:-10°掘进27.3米斜坡后再以方位角83°25′24″向前掘进。
附图1:巷道布置平面示意图
第二节 编写依据
一、《左则沟煤矿初步设计》
二、《2010版煤矿安全规程》,煤炭工业出版社2011.1
三、《煤矿作业规程编制指南》,煤炭工业出版社2005年9月第一版
四、《左则沟煤矿各工种技术操作规程及规章制度》
第二章 地面位置及地质情况
第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况
5#煤下运输顺槽地面位置大约在新建筒仓北部,地表为山谷地形,周围无任何建筑物及设施,对巷道的掘进造不成较大的影响。且周围无采空区,对本巷道的掘进施工无影响。
第二节 煤(岩)层赋存特征
5#煤下运输顺槽布置在5#煤层内,5#煤层顶板以砂质泥岩为主,局部以砂岩和泥岩为主,底板为砂质泥岩,煤层节理、层理较为发育。
第三节 地质构造
该巷道地质构造较为简单,总体构造为单斜构造,掘进范围内无较大的断层,在掘进区域内煤层底板有小型波状起伏,但是对掘进影响不是很大。
附图2:综合柱状图
巷道布置及支护说明
第一节 巷道布置
开口位置:5#煤下运输顺槽开口位置在5#煤材料下山A7点处以方位145°27′53″,坡度:-10°掘进27.3米斜坡后再以方位角83°25′24″向前掘进。
巷道断面:
5#煤下运输顺槽 :巷道形状为矩形,断面为净长:3m 净高2.5m 净断面7.5m2
附图3:巷道断面支护图
第二节 矿压观测
一、观测对象:5#煤下运输顺槽。
二、观测内容:巷道顶板离层量。
三、观测方法:
(一)顶板离层仪的观测:
1、顶板离层检测仪的布置: 施工过程中, 从开口处开始, 在巷道交叉处和巷道顶板中部每 50m
2、顶板离层检测仪的安装:
(1)用直径 20mm 的钻头在顶板上打 4000mm 深的眼。
(2)用锚索钻杆将深点锚固器推至眼底,轻拉一下钢丝绳,确认锚固器已固定。
(3)用锚索钻杆将浅点锚固器推至眼底,轻拉一下钢丝绳,确认锚固器已固定。
(4)将套管组件插入钻孔口,确保三个刻度尺移动顺畅,不受任何卡阻。
(5)将深点刻度尺用与其相连的钢丝绳固定好,截去多余的钢丝绳,确认刻度尺不受卡阻。
(6)将浅点刻度尺用与其相连的钢丝绳固定好,截去多余的钢丝绳,确认刻度尺不受卡阻。
(9)记录下固定点与深点刻度尺之间、浅点刻度尺之间的两个数据,即为顶板离层指示仪的初始数据。
3、顶板离层仪观测要求:
每旬由技术员观测一次,将观测数据填写于现场牌板中,同时将数据记录到专用记录本中备查。
(二)支护质量的动态监测:验收人员监测锚杆、锚索的锚固力和扭矩。用 MLK型锚杆拉力计、MQ18-200/50 型锚索张拉仪检测锚杆锚索的锚固力,凡检测结果达不到设计要求的要当班补打安装,并将检测结果记入专用记录本中备查。
四、数据处理:通过观测,对数据进行分析、判断,并把结果应用到设计和施工中去,从而不断修改设计、补充措施,指导施工,并为后续工程的设计提供依据。
第三节 支护方式
一、临时支护方式
如遇顶板破碎、地质构造破碎带时,爆破落煤后,先行清理顶帮活煤矸,挖柱窝进行临时戴帽点柱支护顶板,点柱支在实底上柱帽用半圆木,长度不小于30cm,帽柱接顶有力,支护数量视顶板情况而定。
二、永久支护方式
1、(1)顶板支护
顶板采用锚网支护,锚杆为Φ20mm×2000mm螺纹钢锚杆,锚杆间排拒均为800mm×800mm,锚网规格为Φ6mm,2000mm×1000mm钢筋网,锚固力不小于80KN,预紧扭矩≥100 N·M,锚杆外露长度不大于50mm;联网方式:采用压茬联接,压茬宽度为100mm,联网材料采用14#铁丝双股 联接,连接点间距不大于200mm;锚索规格为Φ17.8mm×6000钢绞线,“一二一”布置。
(2)帮支护
两帮锚杆为Φ16mm×2000mm螺纹钢锚杆,锚杆间排拒均为800mm,锚固力不小于60KN,预紧扭矩100 N·M,锚杆外露长度不大于50mm;金属网为8#菱形网;联网方式:采用压茬连接,压茬宽度100mm,联网材料采用14#铁丝双股三扣连接,连接点间距不大于200mm;帮上采用
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