- 1、本文档共40页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE
PAGE 9
Page
第一章 概 况
第一节、工作面概况
14112综采工作面位于洒基采区井筒东翼,该面为14采区1#煤层首采面,上为14310-2采空区,工作面标高最高为1637m,最低为1548 m,地面标高最高为2170m,最低标高为2057 m,地面无建筑物,走向长平均
第二节、煤层赋存情况及煤质
1#煤层走向为90-110°,倾向为180-200°,煤层平均厚度为1.70m,煤层倾角19-27°,距下伏3煤层间距为1.2-19.2m。该煤层为气
第三节、地质构造
该工作面分别在回风巷见三条正断层,其中落差最大为25m,最小为1.5m正断层,对回采有一定影响。
第四节、煤层顶底板岩性:
1#煤层直接顶为3-5m厚的浅灰色、致密,夹紫色薄层粉砂岩,直接底为0.4m的浅灰色、
第五节、储 量
该工作面1#层走向平均582m,倾向长平均163m,煤层平均倾角23°,斜面积94866m2 ,煤层平均厚度1.70m,容重1.4t/m3,回采煤量22.58万吨。
第六节、水文地质情况
14112综采工作面地表为山坡、山沟地形,工作面距地表垂深较大(480-600m),预计地表水对工作面正常回采影响不大。当工作面回采到14310-2采空区位置时,要防采空区积水,须加强放排水工作
第七节、瓦斯及煤尘
由于土城矿为突出矿井,1#煤层瓦斯含量中等,煤的自然发火倾向为四级,煤尘具有爆炸性,在回采过程中必须加强通风及防尘的管理工作,确保安全生产。
第二章 采煤方法及回采工艺
第一节、采煤方法
1、该工作面采用走向长壁后退式采煤,全部垮落法处理采空区。
2、该工作面过14512联络巷措施、14112采面过1#、3#煤层合并段措施另报。
第二节、工艺流程:
(一)落煤
1、采用MG-200 /456WD型采煤机落煤。
2、采煤机型号及主要技术参数:
型号:MG-200 /456WD
电机电压:600/1140V
采煤机功率456KW
最大采高:2300mm
截深:600mm 滚筒直径:
机面高度:898mm
牵引速度:0~~7.0/min
牵引方式:电牵引
额定牵引力:456/325KN
灭尘方式:内外喷雾
整机重量:30.0T
3、循环进度:0.6
4、进刀方式:机头、机尾割三角煤斜切进刀,其进刀斜长大于30m。
5、割煤方式:双向穿梭割煤,前滚筒割顶煤,后滚筒割底煤。
(二)装煤
利用采煤机滚筒螺旋叶片,输送机上的铲煤板配合装煤。
(三)运煤
1、工作面内使用SGZ—730/400型可弯曲溜子运输,其技术参数:
技术型号:SGZ—730/400
电机功率:2×200KW
电压:1140V
运输能力:400t/h
链速:1.1m/s
安装长度:1
单链破断力:≥610KN
中部槽规格:1500×730×330mm
2、运输巷使用皮带运输机运煤。
皮带输送机技术参数:
型号:SD-800
电机功率:2×55KW
电压:660V
输送能力:400t/h
铺设长度:500
台数:1台
(四)工作面支护及顶板管理
1、工作面使用ZY3600—11/23型支撑掩护式液压支架支撑顶板, 支架的主要技术参数:
高度:1.1~2.3m 宽度:1.43~1.6m 长度:4.9~5.
支撑能力:3600KN
移架步距:0.
支架重量:11.5t
安装架数:104架
2、移架:
⑴支架操作方法:本架操作。
⑵移架方法:追机逐架前移。其工艺流程为:割煤→移架→推溜。
⑶移架要求:移架步距为0.6m;正常情况下,采用及时移架,移架滞后采煤机后滚筒3~7m,前梁前端距煤壁之间的端面距不大于340mm,遇顶板破碎或片帮大时,可采用提前拉架或割一架拉一架的方法;拉架时,在正常情况下,降架量为100~
3、移溜:推溜滞后移架10m~15m,推溜后保证溜子弯曲段距离不得小于15 m
4、工作面顶板管理
⑴工作面采用支撑掩护式液压支架支撑顶板,全部垮落法处理采空区,支架布置如图所示。
⑵最大控顶距4.40m
5、上、下安全出口的管理
⑴机头、机尾各采用两组长4.2 m
⑵机尾、机头的大梁分别距上端头第一架(尾架)上边缘和下端头第一架(首架)下边缘小于0.6
文档评论(0)