安全附件和阀门的常见故障及排除方法x.docxVIP

安全附件和阀门的常见故障及排除方法x.docx

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最新整理安全附件和阀门的常见故障及排除方法 一、 压力表的常见故障及排除方法 指针不动 原因分析 排除方法 旋塞忘开或位置不正确 旋塞、压力表汽连管或存水弯管的通道堵塞 指针与中心轴松动或指针卡住 弹簧弯管与表座的焊口渗漏 扇形齿轮与小齿轮松动、脱开 拧开旋塞或调至正确位置 活洗压力表,吹洗通道,必要时应更换旋塞或压力表 将指针紧固在中心轴上,或消除指针卡住现象 补焊渗漏处 检修扇形齿轮和小齿轮,时期啮合 指针回不到零位 原因分析 排除方法 弹簧弯管产生永久变形失去弹性 中心轮上的游丝失去弹性或脱落 旋塞、压力表连管或存水弯管的通道堵塞 指针与中心轴松动,或指针卡住 更换压力表 更换游丝或重新安装 活洗压力表,吹洗通道,必要时应更换旋塞或压力表 将指针紧固在中心轴上,或消除指针卡住现象 指针抖动 原因分析 排除方法 游丝损坏 弹簧弯管自 端与连杆的皎接螺栓,或连杆与扇形齿轮 的皎接螺栓活动受影响,当弯管扩展移动时,扇形齿轮抖动 中心轴两端弯曲,转动时轴两端作不同心的转动 旋塞或存水弯管的通道被局部堵塞 小齿轮、扇形齿轮或轴等转动机构中间有赃物或生锈 受周围震动的影响 检修游丝 检修皎接螺栓 更换压力表 吹洗通道 活洗压力表 消除震动因素 玻璃内表面出现水珠 原因分析 玻璃表面与壳体结合处没有橡皮垫圈,或垫圈破损, 使结合密封不好 弹簧弯管与表座的焊口有渗漏 弹簧弯管有裂纹 加装或更换橡皮垫圈 补焊渗漏处 更换压力表 二、 水位表常见的故障机排除方法 1.旋塞泄漏 原因分析 排除方法 旋塞材质或加工有缺陷 塞芯与塞座接触面磨损或腐蚀 填料不足或变质,充填压力不均匀 更换旋塞 研磨或跟换旋塞 增加或更换填料,拧紧填料压 2.水位呆滞不动 原因分析 水连管或水旋塞被水垢、填料等堵塞 水旋塞被误关闭 冲洗水连管与水旋塞,或用细铁疏通 拧开水旋塞 玻璃板(管)内水位高于实际水位 原因分析 排除方法 汽旋塞被填料堵塞 汽旋塞被误关闭 锅水因碱度偏高而起泡沫 冲洗汽旋塞 拧开汽旋塞 加强排污 玻璃管炸裂 原因分析 排除方法 玻璃质量不好,活在割管时造成管端裂纹 水位表上下管座中心线偏斜 更换新玻璃管后没有预热 受热玻璃管上突然溅了冷水,或管面被油污染 安装时未留影膨胀间隙或填料压得过紧 更换玻璃管 对正上下管座中心线成一条直线 按规程操作 加防护罩防止玻璃骤冷,活除油污 预留膨胀间隙,适当压紧填料 三、 安全阀的常见故障机排除方法 漏汽 原因分析 排除方法 阀芯与阀座密合面有水垢,沙粒或附着赃物 阀芯与阀座磨损 阀杆弯曲变形或阀芯与阀座支承面偏斜 弹簧式安全阀弹簧产生永久变形,失去弹性 杠杆式安全阀杠杆与支点发生偏斜,使阀芯与阀座受 力不均 吹洗安全阀。如吹洗后效果不明显,应在停炉后拆开 安全阀,取出附着物 更换阀芯与阀座,或在车床上车光后再研磨 更换阀杆或重新调整水平 更换弹簧 校正杠杆中心线,严格铅直 到规定压力时不排汽 排除方法 阀芯和阀座被黏住或生锈 阀杆与外壳间隙过小,阀杆受热膨胀后被卡住 调整或维护不当,使弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧、 杠杆式安全阀的重锤与支点间距离过长、静重式安全阀的铁盘过重 阀门通道被盲板等障碍物堵住 吹洗安全阀,严重时应停炉后研磨阀芯与阀座 适当加大阀杆与外壳的间隙 重新调整安全阀 (4)除去障碍物 不到规定压力时即排汽 排除方法 调整或维护不当,使弹簧式安全阀的弹簧压紧度不够、 杠杆式安全阀重锤与支点间距离过短、静重式安全阀的铁盘重量不够 弹簧永久变形,弹力减弱 (1)重新调整安全阀 (2)更换弹簧 排汽后阀芯不回座 排除方法 弹簧弯曲 阀杆、阀芯安装位置不正或被卡住 更换弹簧 重新安装安全阀 四、阀门常见的故障和处理 阀门渗漏,其原因是: 阀芯与阀座的结合面被腐蚀、磨损、划痕或有赃物黏结。 填料为压紧、不匀实或已变质。 垫圈未压紧或已变质。 螺栓松紧程度不一,使阀体育阀盖压合不紧 阀杆不活动,其原因是: 填料压得过多、过紧。 阀杆与阀盖上的螺纹损坏。 阀杆弯曲变形,或者 于锈蚀被卡住。 手轮损坏,不能带动阀杆。 闸板卡死。 阀体破裂,其原因是: 材质不好,内部有砂眼、气孔,或者在铸造时产生偏心,使局部强度降低 阀门被碰撞产生了细小裂纹,继续使用后裂纹扩展。 拧紧螺钉时用力过猛,螺纹孔已损坏而未发现。 阀体内存水结冰后被冻裂。 铸铁阀门用强力安装,因受力不均造成破裂。 处理办法是根据实际原因,进行修理或更换。

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