南宁市兴宁区三塘镇的规划分析优秀课件.ppt

南宁市兴宁区三塘镇的规划分析 兴宁区是中国广西壮族自治区南宁市所辖的一个市辖区，辖 3 个街道：民生街道、朝阳 街道、安宁街道； 3 个镇：三塘镇、五塘镇、昆仑镇。兴宁区，广西壮族自治区首府南宁 的六个城区之一，而三塘镇位于南宁市东北面，兴宁区三塘镇 [1] 位于南宁市东北部，东与 五塘镇毗邻，南临青秀区凤岭和长塘，西靠南宁市区快速环道，北与高峰林场相接，全镇 辖区面积 235.77 平方公里，镇政府所在地距离南宁市快速环道约 5 公里。昆仑大道横贯东 西，邕宁至武鸣国防公路竖通南北，高速入口、东外环入口及金桥客运站都坐落在辖区内， 交通十分便利，地处城郊结合部，与兴宁区东沟岭新区连成一片，南梧公路贯穿其中，交 通便利，土地资源丰富。随着南宁市城市建设的扩展，区位优势日益明显。全镇面积 192 平方公里，耕地面积 56160 亩，其中水田面积 3.5 万亩，旱地 2.1 万亩，水产养殖面积 6335 亩。有东山、那文、延安、渌流、石楞、六那等中型水库 1 三塘镇的历史图片 2 三镇的总体规划 ? 一、镇域镇村体系规划 ? 1 、镇域人口 ：镇域总人口 2015 年为 15.8 万人（含九曲湾农场 7 万人）， 2020 年为 21.4 万人，（含九曲湾农场 10 万人）， 2030 年为 34.1 万人（含九曲湾 农场 15 万人）。 ? 2 、镇域镇村体系： ? 职能结构：中心镇区 —— 新型农村组团 或独立片区组团 —— 农村居民点 ? 空间结构：一轴两带，三心多片 ? 一轴：沿昆仑大道及南部主干道形成发 展主轴。 ? 两带：三塘 - 围村 - 大邓 - 福禄发展带，那 笔 - 四塘 - 六村发展带。 ? 三心：三塘镇、九曲湾农场和四塘社区。 ? 多片：各新型农村组团和独立片区组团。 3 ? 二、镇区总体规划 ? 1 、城镇性质 ? 三塘镇域发展中心，以生态居住、旅游休闲为主，集物流工业、商务办公等功能于一体的南宁市 RBD （休闲商务区）新区。 ? 2 、城镇规模 ? 人口规模 ? 近期（ 2015 年），镇区人口规模为 6 万人； ? 中期（ 2020 年），镇区人口规模为 8.5 万人； ? 远期（ 2030 年），镇区人口规模为 16 万人。 ? 用地规模 ? 近期（ 2015 年），城镇建设用地面积为 7.33 km2 ，人均城镇建设用地面积 122.13m2 ； ? 中期（ 2020 年），城镇建设用地面积为 10.19km2 ，人均城镇建设用地面积 119.9m2 ； ? 远期（ 2030 年），城镇建设用地面积为 19.09km2 ，人均城镇建设用地面积 119.3m2 。 4 ? 3 、功能结构与用地布局 ? 用地发展方向 ? 近期沿昆仑大道向南、向北发展，与南宁市区、青秀区的发展进行对接； ? 远期向纵深拓展，需特别注重对水系等生态景观良好地段的保护，加强对重大基础设 施走廊的控制与保护。 ? 空间结构 ? 规划形成“一轴四心，多带七片”的空间结构。 ? “一轴”：昆仑大道为发展轴； ? “四心”：三塘主中心、北部片区副中心、九曲湾农场副中心、四塘社区副中心； ? “多带”：沿水系、主要山体、纵向快速路形成多条生态隔离带； ? “七片”：三塘核心片区、九曲湾农场片区、物流片区、工业综合片区、镇北生态居 住片区、镇西生态居住片区、四塘片区。 5 6 7 8 ? （ 五）道路交通规划 对外交通规划对南梧二级公路进行拓宽改造，满足城 市对外交通联系的需要，同时要保障镇区的交通畅通，道路红线总宽为 60 米， 采用四块板断面形式。南北向与南梧路相交的道路，其中主次干道可与南梧 路平面交叉，南北贯通，交叉口采用红绿灯控制；支路可与南梧路相连，但 南北不能贯通。道路系统规划二条东西向和一条南北向主干路作为镇区重要 的联系通道，形成“四横三纵”方格网状的主次道路骨架。镇区道路分为主 干路、次干路、支路三级。规划在行政管理用地前布置一处市政广场，用地 约 2 公顷；在规划区中部结合市级商业中心、在北面和东南面结合区级商业中 心分别布置商业活动广场，用地均控制在 1 公顷左右；小型游憩休闲广场每处 用地按 3000 ～ 5000 平方米控制。规划机动车公共停车场共 6 处，总用地面积 约 13 公顷；在东部南梧二级公路南侧保留一个规模较大的加油站，同时在镇 区南北结合居住用地和工业用地分别布置一个加油站，用地 5000 平方米左右。 在用地中部规划设置一处公交始末站，占地面积 1.0 公顷。 ? （ 六）绿地系统与景观规划 规划绿地系统由公园绿化、防护绿地和附属绿 地组成。景观规划为“三轴三带七区”的总体骨架结构，同时结合一个主要 景观界面、二个主要建筑景观节点、二个绿化景观节点构成了整个镇区完善 的景观风貌体系。其中