EH油系统说明书.pdf

C135-8.83/1.3 单抽汽双缸双排气凝汽式汽轮机 EH 系统说明书 第一部分 液压控制系统及部套 1; EH 液压控制系统 1.1 EH 系统结构及功能 EH 液压控制系统式汽轮机数字式电液控制系统 DEH ）中的一个组成部分， 主要由 （ 供油系统 （ 油站 再生装置，抗燃油） 执行机构（高主油动机， 高调油 动机，抽气门油 EH , . 动机） 。危急遮断系统（危急保安装置，隔膜阀） .EH 油压低试 验模块及油管路系统（油管 路，高压蓄能器）组成。 供油系统即是一个动力源，也是一个油液贮存和处理中心，通过它，系统 可以得到所必 须的工作介质—高压抗燃油。执行机构响应挂闸和 DEH 的指令信 号，以驱动汽轮机各蒸汽阀 门开度。 危急遮断系统则接受汽轮机所有的停机信号 和 103% 超速信号， 当有信号发出 时， 危急遮断系统动作而快关汽轮机所有气阀， 或只关闭调节气阀，以保证汽轮机正常安全 的运行。 EH 油压低试验模块是一个 可在线试验压力开关的装置， 可随时在线检测压力开关 动作的可靠性。 油管路系 统为各油压部件输送工作介质并可将供油系统与执行机构等连接起 来， 从而构成 液压控制系统工作回路。 1.2 EH 系统工作原理 原理框图见如下所示 开调门或加负荷： DEH 给定一开调门或加负荷指令，经运算比较 后输出一 正偏值电流 AX, 并作用在伺服阀上，伺服阀动作，从而驱动油动机动作并往上 开启 调门。次调门位移经油动机 LVDT 反馈回 DEH 经行比较运算，直至其偏值 电流 AX 为零 后，调门便停止移动，并停留在一个新的工作位置上。 关调门或减负荷：作用过程与上相反。 DEH + △X 2 供油系统由 EH 油站、再生装置及抗燃油组成。 2.1EH 油站 EH 油站为 EH 液压控制系统动力源，主要功能式向 EH 液压控制系统提供 合格的动力源。它主要向油站箱体、油站出口组件、油泵组、吸油滤器、磁性过 滤器、温度及 压力开关、滤油系统和冷却系统等组成。 2.1.1 工作原理简图： 2.1.2 主要电器元件参数： 主油泵电机（ 2 台） 30KW 380VAC 50HZ 三相 滤油泵电机（ 1 台） 0.75KW 380VAC 50HZ 三相 冷却油泵电机（ 1 台） 1.5KW 380VAC 50HZ 三相 电加热器（ 1 台） 5KW 220VAC 50HZ 单相 2.1.3 EH 油站工作原理 油泵启动后 最大流量约为 100L/min ），经过吸油滤器，从油箱中吸入抗燃 油。从油 （ 泵出来后的压力油，经过油站出口组件，一路进入高压蓄能器，即向蓄 能器充油；一路进入和 该蓄能器相连的 EH 油压控制系统中。在充油过程中，系 统流量会逐渐减少，油压开始升 高。当油压到达泵的调整压力时，泵的变量机构 起作用，并改变泵的输