易燃液体装卸、运输作业安全规定.pdf

1 目的 为防止或减少易燃液体在装卸与运输过程中的危险，特制定本规定。 2 适用范围 本规定适合于本公司内各类易燃液体的装卸和运输的安全操作。 3 职责 3 ．3 ．1 供应部：负责作业的组织、落实运输部、仓储部、生产部、总经办的作业人员、监 护车辆司机的安排；负责对外联络。对现场作业的作业过程全面负责。 3 ．3．2 运输部：负责易燃液体的装卸和运输；调配装卸操作人员，运输车辆及运输过程的 监管。 3 ．3 ．3 仓储部：负责落实作业设备的维护保养；按规定接受物品和将其输送到库区贮及库 区的安全监管。 3 ．3 ．4 生产部：负责作业现场装卸前的各项工作的安全检查，及作业过程中的安全监督工 作；负责监护车辆的调配及维护保养。 3 ．3 ．5 总经办：负责作业现场的防火检查、消防器材的调配及现场监护工作。 4 ．工作程序 4 ．1 流程图（附后 ） 4 ．2 安全规定 4 ．2．1 甲苯装卸、运输作业人员必须具有资格证，运输人员必须持有公安部门、交通部门 签发的危险物品作业证，运输车辆必须有危险化学品准运证。 4 ．2 ．2 装卸甲苯作业时，气温必须低于 35℃，达到或超过 35 ℃，白天不能作业，必须在 17： 00 后方能作业， （以调度室记载温度为准）次日 8：00 前结束作业。 4 ．2 ，3 夏天装卸甲苯作业时，汽车槽罐、火车槽罐必须先淋水降温，方能进行作业 4 ．2 ．4 防静电接地必须符合国家标准，接地跨线导体直径不小于 2.5mm 4 ．2 ．5，接线点的油漆、铁锈等绝缘物要清除干净，接地线一定要用夹子接好，联接牢固 可靠。 4 ．2 ．6 打雷、闪电时必须停止作业。 4 ．2 ．7 卸船运甲苯时，开始开泵压力不能超过 0.2Mpa 。 4 ．2 ．8 汽车槽车装载量不得大于容器总载量的 95% 。 4 ．2 ．9 汽车槽车必须保持完好，确保阀门、人孔等部位无渗漏。 4 ．2．10 作业现场安全、保卫、供应等部门的人员不在现场，装卸操作人员必须停止作业。 4 ．2 ．11 当出现事故隐患或有不符合安全规定时安全人员具有一票否绝权。 4 ．3 作业人员的职责 4 ．3 ．1 供应人员： a ．作业现场的负责人，装卸作业现场的安全第一责任人 b ．负责组织、指挥、处理作业过程中的各种问题 C．负责组织运输、仓储、生产、保卫等部门的作业人员到作业现场。 d ．决定作业时间、作业区域、装卸数量、卸货地点。 e ．负责作业现场的对外联系处理有关事务。 4 ．3 ．2 装卸人员： a ． 负责作业现场的具体装卸作业全过程。 b ．作业程序 1、首先检查所有装卸输送管道完好无损，符合防静电要求。 2 、检查电气设备防爆装置完好无损，特别是易松动部位密闭。 3 、选择合适地点连接设备电源（尽量远离作业点） 。确定输送泵运转正常。 4 、连接好输送泵、火车槽罐、接地桩、汽车槽罐的连接跨线。 5 、开启指定的火车槽罐人孔，用无火花工具（铝桶）取物料作为引水灌入抽料管内，插 入抽料管至火车槽罐最底部。 6 、检查汽车槽罐阀门关闭，同时装好汽车槽罐接地线，然后再插入输送管道至底部，以 免物料喷溅。 7 、经安全人员检查合格、同意后，开启泵进口阀门，启动泵开关，缓慢打开出口阀，开 始灌装物料。 8 、灌装过程中要有专人在汽车槽罐上观察，注意不得超装，灌装量不得超过汽车槽罐最 大容量的 95% 。 9 、停泵时要关闭好泵的进口阀，然后按停止键，再关闭出口阀，防止空气窜入，造成死 泵。 10、先拆除汽车槽罐上的输送管道，然后拆除接地跨线，关闭进料口盖板，确保密封完好 无渗漏。 11、在码头装卸甲苯时， ，运输油船必须与水面保持良好的导电连接，其接地跨线可与油 轮的输送管道接为一体，然后跨接在汽车的槽罐上。 12、作业过程中要注意观察，如出现异常现象要立即停止作业。 4 ．3 ．3 运输人员： ａ．负责易燃液体的运输作业，不得让他人驾驶车辆。 ｂ．确保运输车辆的接地完好 ｃ．配备必要的消防器材（至少有 1 台灭火器） ｄ．负责检查各自车辆的接地链、阻火器完好，无阻火器不得进入作业现场。 ｅ．在装卸前后要认真检查槽罐阀门确保关闭，防