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版权所有 ? 成都纵横自动化技术有限公司 2006-2015 保留一切权利
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AP系列自驾仪系统
AP-201自动驾驶仪
数据手册
2015年3月
成都纵横自动化技术有限公司
?AP-201自驾仪是成都纵横自动化技术有限公司AP System系列的专业级、全功能飞控与导航系统。集成了战术级精度的MEMS惯性传感器,采用Freescale高性能MPC5200处理器,完全非线性GPS/SINS解算频率为200Hz,控制回路更新频率为200Hz,姿态误差小于0.6度;集成了Novatel高精度的实时差分GPS接收机,具有厘米级定位精度;内置传输距离可达60Km的数传电台;采用J30J航空连接器,具有丰富的接口资源,是各种具有自主起降功能的专业无人机的理想选择。
性能特点
厘米级的位置及高度精度,支持固定及移动平台的滑跑起降,支持撞网、空中挂索等多种精确回收方式;
集成了高精度IMU组合模块、动静压传感器、磁传感器、以及RTK GPS模块,姿态误差小于0.5度;
全部传感器在-40 oC ~+85 oC范围内都进行了温度补偿;
采用高性能GPS/SINS/AHRS算法,具有200Hz更新频率,GPS信号不好时自动平滑切换为AHRS模式;
在AHRS模式下也能进行速度位置推算,10分钟无GPS信号下位置推算误差小于1Km;
可为用户提供CAN、RS232、RS485、RS422等通信接口,多达24路的输入输出接口,6路16Bit的AD等;
提供标准接口协议支持硬件在回路的系统仿真;
内置32MByte数据存储器,可以完整记录4~8小时的飞行数据;
内置1W发射功率的900MHz跳频数传电台,通信距离可达30Km~60Km。
主要用途
固定翼无人机(支持滑跑自主起降、撞网及空中挂索)
无人直升机(支持自主起降及协调转弯航线)
关键指标
DGPS接收机
数据更新频率
可接收
RTK定位精度
冷启动锁星时间
10 Hz差分GPS
GPS/GLONASS/BeiDou
1cm+1ppm
<30s
3轴陀螺仪
量程
角度随机游走1σ
速率噪声密度(25Hz,无滤波)
±300deg/s
1.0deg/hr
0.02deg/s/sqrt(Hz) rms
3轴加速度计
量程
速度随机游走1σ
噪声密度(无滤波)
±18g
0.076m/s/sqrt(hr)
0.06mg/sqrt(Hz) rms
3轴磁传感器
量程
航向精度
±8高斯
2.0deg rms
DGPS/SINS精度()
姿态
航向
高度精度
0.5度
1.5度
2cm rms
气压传感器
静压量程
高度分辨率
动压
支持最大空速
103.35Kpa
0.1m
13.78Kpa
150m/s (540Km/h)
内部更新频率
200Hz
通用I/O
PWM或通用数字输入
PWM或通用数字输出
8路
16路
模拟输入
6路 16Bit
通信接口
2路RS232
1路RS485/TTL/SBUS
1路RS422
1路CAN
航路点
1000+航路点
内置数据记录仪
32MByte
集成数据链(可选)
902~928MHz,1W,>30Km
电气参数
供电:DC输入,电压范围8~26V
功耗:<7W
物理特性
外形尺寸:125×85×50mm
重量:460克
使用环境
存储温度:-55oC~+85oC
使用温度:-40oC~+70oC(校准温度范围)
机械尺寸
连接器定义
AP-201自驾仪连接器采用J30J-51微矩形航空标准连接器,具有插接紧密,接触牢靠,抗振动性高等特点。
引脚
引脚定义
类型
电平
功能
1
TPU_A0
O
5V
数字信号输出A0(PWM)
2
TPU_A3
O
5V
数字信号输出A3(PWM)
3
GND
*
地
4
TPU_B8
O
5V
数字信号输出B8
5
TPU_B11
O
5V
数字信号输出B11
6
GND
*
地
7
TPU_B0
I
5V
数字信号输入B0
8
TPU_B3
I
5V
数字信号输入B3
9
GND
*
地
10
ADIN4
I
5V
16bit A/D模拟输入
11
ADIN1
I
5V
16bit A/D模拟输入
12
GND
*
地
13
RS422_TXD+
O
RS422
RS422串口TX+
14
GND
*
地(编程跳线)
15
GND
*
地(SBUS)
16
GND
*
地(COM2)
17
GND
*
地(COM1)
18
GND
*
地(电源)
19
TPU_A1
O
5V
数字输出A1(PWM)
20
TPU_A4
O
5V
数字输出A4(PWM)
21
TPU
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