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空客与波音的补贴争端
Boeing and Airbus Dispute
o50 over subsidy
第阻
CONT
ENTS
案例背景
Q案例分析
PA时01案例背景
空客与波音的补贴争端
航空巨人VS后起之秀
波音与空客的发展历程
波音
公司隶于美国,是
中客车公司隶属于欧洲,是近
要制造民用运输
世界500强企业排名中波音排名64名
员工数量为13万。2018世界500企
营收939美元
业排名中空客排名105名,营收75261
时间线
空客与波音的补贴争端
互相提起诉讼
美国在单方面宣布退出谈判后,于10
达成协议
月6日向MTO提起诉讼,要求与欧盟就
双方曾就大飞机贸易和补贴达成
补贴空客问题进行磋商(D5316)。指
协议《欧盟美国大型客机贸易协
责欧盟及其四个成员国法国、德国、
定》,同意将政府补贴眼制在研
英国和西班牙向空客提供非法补點。
发成本1/3,当时
占有率
天欧图以牙还牙反诉美国对波音提
远低于波音。
供非法补贴(D
而拉开了互
200410
美国要求重新谈判
暂时缓和
由于欧盟方向空客提供150亿7美元A389
时任欧盟和美囯的高级商务代表
欧盟就请求世贸组织调查美国政
研发启动资金,美国提出与欧盟就大飞
通过会谈达成停战协议,局面
府对波音提供补贴一事。随后
机补贴问题重新谈判,要求对92协议进
得到缓和,达成了三个月内停止
美国也就欧盟补貼空客向世贸组
行修改,谈判不久美国单方面宣布退出
资助和诉讼的协议草案。
织提起反制措施
谈判
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