建筑施工高支模安全技术课件.ppt

模板支架 优选 * 模板支架 优选 * 模板支架 优选 * 模板支架 优选 * 模板支架 优选 * 模板支架 优选 * 底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于或等于350mm，立杆底部应设置可调底座或固定底座。 模板支架 优选 * 模板支架 优选 * 模板支架 优选 * 模板支架 优选 * 模板支架 优选 * 模板支架 优选 * 模板支架 优选 * 立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m。 可调螺杆与调节螺母啮合长度不得少于6扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。 模板支架 优选 * 板立杆距离剪力墙、梁边不得大于500mm，且梁板立杆应做到竖向支撑分离，水平拉结成整体，立杆必须采用可调顶托受力。 模板支架 优选 * 按照弹线排列的模板支撑架应平整顺直，梁板立杆应在同一直线上。 模板支架 优选 * 跨梁板立杆布置整齐顺直 模板支架 优选 * 两图对比，右图顶托螺杆伸出长度偏大，且螺杆与立杆未对中放置，易产生偏心受力失稳。 VS 模板支架 优选 * 模板支架 优选 * （二）高大模板扣件式钢管支架 模板支架 优选 * 模板支架 优选 模板支架 优选 模板支架 优选 模板支架 优选 模板支架 优选 剪刀撑与立杆交接处未采用旋转扣件锁紧 模板支架 优选 你对扣件式钢管支架的基本特性认识了吗？ 扣件的相关问题 扣件的材质为可锻铸铁或铸钢，延伸率为8％。 扣件螺栓的材质差异大，螺栓拧紧力矩达70N.m时大部分螺栓已滑丝不能使用，规范规定达65N.m不得发生破坏。扣件的质量特别是租赁的扣件质量在急剧下降，应引起足够重视。 模板支架 优选 检查出的劣质扣件。2003年6月25日，杭州市质量技术监督局曾向社会公布了一项对杭城部分建筑工地脚手架钢管和扣件质量专项检查的结果，发现杭州市30多个施工现场16批次的脚手架钢管和扣件，其中合格钢管只有1批次，合格率仅为6.25％，扣件质量更加糟糕，合格率为零！ 模板支架 优选 模板支架 每个扣件自重按抽样408个的平均值加两倍标准差求得： 对接扣件：18.4N/个； 优选 模板支架 每个扣件自重按抽样408个的平均值加两倍标准差求得： 旋转扣件：14.6N/个； 优选 模板支架 每个扣件自重按抽样408个的平均值加两倍标准差求得： 直角扣件：13.2N/个。 优选 北京“西西工程”事故调查专家用扭力扳手检查扣件拧紧力矩。 模板支架 优选 检查结果现场量测到的扣件拧紧力矩为10―40N·m，大多不到20N·m，降低了节点的承载能力。不满足标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规范要求。 模板支架 优选 扣件的拧紧力矩普遍在20N·m，30N·m以上不敢拧 模板支架 优选 扣件传力钢管支架的基本受力性能 扣件钢管模板支架单扣件抗滑试验（标准拧紧力矩40N·m） 底模下水平钢管与立杆常用单扣件扣接。 单扣件抗滑试验表明：扣件滑动 1.1～1.2t 抗滑设计0.8t 加载 模板支架 优选 扣件钢管支架的双扣件抗滑试验 用钢管扣件搭设模板支架，水平杆将荷载通过扣件传给立杆。 步高在1.8m以内时，其承载力主要由扣件的抗滑力决定。 双扣件抗滑试验表明： 扣件滑动：2t 扣件抗滑设计：8kN 下扣件抵住 模板支架 优选 梁底模板支架虽有独立设置一排顶部有采用可调顶托的立杆，但该排立杆不能独立承受梁的荷载，使用钢管作托梁，且与板底支撑水平拉结不足，仍主要靠设置在梁边处的板底支撑立杆上的钢管横杆受力。 这种受力体系不合理，板底与梁底的支撑立杆应分开设置，且应全部使用可调支托。 轴心受压 偏心受压 模板支架 优选 模板支架 优选 模板支架 优选 模板支架 优选 扣件钢管立柱的轴心受压与偏心受压承载力相差大约4-6倍 轴心受压 偏心受压 模板支架 优选 扣件钢管模板支架试验 用钢管扣件搭设梁模板支架的加载试验，底模下水平钢管与立杆扣接，立杆偏心受压。 模板支架 优选 扣件钢管模板支架试验 用传感器在钢管底下测力。 模板支架 优选  单、双扣件支模承载力结果对比 工 况 未设扫地杆及 剪刀撑 仅设扫地杆 单扣件支模 1 1.09（1.05） 双扣件支模 1.82（1.59） 2.0（1.61） 注：括号内数值为立杆压力增大值。 模板支架 优选 扣件钢管支模架整架试验结论  （1）对扣件传力模板支架而言，其承载力往往由扣件的抗滑承载力控制，而非由稳定承载力控制。设计模板支架时，应先验算扣件的抗滑