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2020年二级建造师《市政》考前必背知识点 P2 面层是 直接 同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载（较大的 竖向力、水平力和冲击力 ）的作用， 同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。 P3 （二）基层的性能要求 基层在路面中主要是承重，因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。 （1）基层应具有足够的、均匀一致的 承载力 和较大的 刚度 ；有足够的 抗冲刷能力 和 抗变形能力 。坚 实、平整、整体性好。（ 2 ） 不透水性好 。（3） 抗冻性 满足设计要求。 P4 沥青混合料是一种复合材料，主要由 沥青、粗集料、细集料、矿粉 组成，有的还加入 聚合物 和 木纤维 素 ； P5.各种沥青在使用时，应根据 交通量、气候条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源 等情况选用。 SMA、OGFC不宜使用天然砂。 P8 常用的 挡土墙 结构形式及特点 表 2K311015 P11 二、路基施工要点 （一）填土路基 （1）路基填土不得使用腐土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物， 历经超过 100mm的土块应打碎。 排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并 分层填实至原基面高 。 填方段内应事先找平，当地面坡度 陡于 1 ∶5 时，需修成 台阶 形式，宽度不宜小于 1.0m，台阶顶面应向内 倾斜。 根据测量中心线桩和下坡脚桩，从最低处起 分层填筑，逐层压实 。路基填方高度应按设计标高增加 预沉量 值 。预沉量值应 与建设单位、监理工程师、设计单位 共同商定确认。 碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度与含水量，合格后即可碾压，碾压“ 先轻后重 ”最后碾压应采用不小于 12t 级的压路机。 填方高度内的管涵顶面填土 500mm以上才能用压路机碾压。 若过街雨水支管的 覆土厚度小于 500mm ，则应 用 素混凝土 将过街雨水支管包裹。 路基材料与填筑 （二）填筑 （1）填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽 500mm。 （2 ）对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近 最佳含水量 范围之内。 P13 三、土质路基 压实度不足 的原因及防治 （一）路基行车带 压实度不足的原因及防治 1. 原因分析 （1）压实 遍数 不合理。（ 2 ）压路机 质量 偏小。（ 3）填土 松铺厚度 过大。（ 4 ） 碾压 不均匀。（ 5）含水 量大于 最佳含水量 。（6）没有对前一层表面浮土或 松软层 进行处治。（ 7）土场土质种类多，出现 异类土 壤混填 ；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的士壤，形成了水囊，造成“弹簧”现象。（ 8）填土 颗粒 过大 ，颗粒之间空隙过大。 2. 治理措施 （1）清除碾压层下软弱层， 换填 良性土壤后重新碾压。 （2 ）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土 翻晒 ， 拌合均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。（ 3）对产生“弹簧”且急于赶工 的路段可 掺生石灰粉 翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。 （二）路基边缘 压实度不足的原因及防治 1. 原因分析 （1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工。（ 2 ）压实机具碾压不到边。（ 3）路基边缘漏压或压 实遍数不够。（ 4 ）采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压频率低于行车带。 2. 预防措施 （1）路基施工应按设计要求进行 超宽填筑 。（2 ）控制碾压工艺，保证机具 碾压到边 。（3）认真控制碾 压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。（ 4 ）提高路基边缘带 压实