高考地理一轮复习第9单元区域地理环境与人类活动同步测试卷课件.ppt

同步测试卷 地理 ( 九 ) ( 区域地理环境与人类活动 ) 时间： 60 分钟 总分： 100 分 一、选择题 ( 每小题 4 分 ， 共 52 分 ) 随着区域经济的快速发展 ， 有学者提出中国宏观区 域经济的 “ 新三大地带 ” 的划分方案 ， 分为东北及东部 沿海地带、中部及近西部地带、远西部地带。读下图和 表格 ， 完成 1 ～ 2 题。 地带 面积 比重 (%) 人口 比重 ( %) 地区生产 总值比重 (%) 人均地区 生产总值 ( 元 / 人 ) 东北及东 部沿海 17.8 42.9 63.6 15 936 中部及 近西部 32.6 53.1 33.0 6680 远西部 49.8 4.0 3.4 9168 1. 区域的划分应依据一定的指标。 以下不属于区域 划分的自然因素的指标是 ( ) A ． 气候 B ．地形 C ．植被 D ．洋流 【解析】 区域的划分应依据一定的指标 ， 包括气 候、地形、植被等 ， A 、 B 、 C 属于。洋流不属于区域 划分的指标 ， D 不属于 ， 选 D 。 D 2 ． 我国远西部地带今后经济发展应注重的问题是 ( ) A ． 改善生态环境 ， 保护天然林草 ， 因地制宜的退 耕还林还草 B ． 大力发展城乡基础设施建设、发展沿边贸易 ， 扩大旅游创汇 C ． 巩固和加强农业基础 ， 大力发展绿洲农业和林 牧业 D ． 有步骤地重点治理和开发大江大河、能源、矿 产等资源 【解析】 我国远西部地带生态环境脆弱 ， 故经济 发展应以保护生态环境为前提。 A 下图示意一个海岛国家经济的空间发展过程。读图 完成 3 ～ 4 题。 3 ． 第二阶段中 ， a 与 b 两港口发展较快的主要原因 是 ( ) A ． 农业商业化 B ．工业兴起 C ． 腹地人口增加 D ．运输路线建设 D 【解析】 结合图例可看出 ， 第二阶段中 ， a 和 b 两港口修建到内地的交通线 ， 扩大了腹地范围 ， 发展 较快的主要原因是运输路线的建设 ， D 正确；农业商 业化、工业兴起、腹地人口增加从图中看不出来。 4 ． 第四阶段中 ， f 城市的发展超过 a 、 b ， 并成为 该国的首要大都市 ， 其原因主要是 ( ) A ． f 城地理位置优越 B ． 国家经济结构转型 C ． 沿海港口因淤浅而没落 D ． f 、 b 之间建成高等级交通线 B 【解析】 结合图例可看出 ， 该地区从第一阶段到 第四阶段 ， 城市数量不断增加 ， 城市规模不断扩大 ， 说明经济发展水平不断提高 ， 经济发展水平不断提高 的过程中就伴随着经济结构的转型 ， f 城市的发展超过 a 、 b ， 并成为该国的首要大都市 ， 其原因主要是国家 经济结构转型 ， B 正确； f 城地理位置从第一阶段到第 四阶段没有变化；沿海港口因淤浅而没落 ， 从图中读 不出来； f 、 b 之间建成高等级交通线 ， 会促进 f 、 b 两 地经济的发展 ， 但不是 f 成为首要大都市的原因。 绿色 GDP ， 即把资源、环境成本放入国民经济的 生产核算之中 ， 作为经济生产的成本处理 ， 以实现对 传统 GDP 的调整。绿色 GDP 指数＝绿色 GDP/ 传统 GDP × 100 ， 下图为我国 2013 年传统人均 GDP 与绿色 GDP 指数分布关系图。读图完成 5 ～ 7 题。 5 ．由图可知 ( ) A ． 绿色 GDP 总体呈现东部地区 中部地区 西部地区 B ． 经济发展水平与绿色 GDP 指数呈正比 C ． 传统 GDP 与绿色 GDP 差值较大的为西部地区省份 D ． 在资源节约、环境治理上东部地区不需关注 【解析】 由图可知 ， 绿色 GDP 总体呈现东部地区 中 部地区 西部地区；根据公式绿色 GDP 指数＝绿色 GDP/ 传统 GDP × 100 ， 经济发展水平与绿色 GDP 指数近乎呈反 比；根据图示信息 ， 传统 GDP 与绿色 GDP 差值较大的为 东部地区省份；在资源节约、环境治理上东部地区因为发 展快、产值高、能耗多 ， 更应关注 ， 选 A 。 A 6 ． 若以各省份的传统 GDP 与绿色 CDP 指数的中 位数 ( 把所有值高低排序后找出正中间的 — 个作为中位 数 ) 为原点 ， 做四象限图 ， 将全国