母竹箐号大桥t梁预制施工方案（正式版）.doc

目 录 TOC \o "1-3" \h \u 31872 母竹箐Ι号大桥上部构造T梁预制及安装施工方案 1 21948 一、编制依据及原则 1 28604 1.1、编制依据 1 19538 1.2、编制原则 1 9150 1.3、编制范围 2 20259 二、 工程概况 2 3172 三、工期计划 2 22783 四、 T梁施工 4 24070 4.1、 预制T梁的模板 4 26266 4.2、施工顺序 4 15703 4.3、钢筋加工及安装 4 353 4.4、波纹管安装 6 20339 4.5、立模 6 32220 4.6、 砼浇筑 6 13107 4.7、 砼养护 7 29227 4.8、 预应力张拉 8 30265 （2）、张拉前的准备工作： 8 19811 4.9、?压浆 10 27479 （1）水泥浆的拌制 10 32468 （2）压浆 11 13633 4.10、???封端 12 12195 五 T梁安装 14 12874 5.1 准备工作 14 29203 5.2、吊装工艺 14 4010 5.3.吊装运输安全控制措施： 15 17278 六、质量保证措施 17 22501 6.1.质量保证体系 17 18937 6.2.质量管理措施 17 26903 七、安全管理体系 18 25118 7.1、安全目标： 18 4249 7.2、安全保证组织机构 18 8801 7.3、安全保证检查程序 18 6025 7.4、制定安全方针 18 29188 八、建立健全安全生产保障体系 19 18545 九、工期保证措施 20 6276 十、冬、雨季的施工措施 21 24427 10.1雨季施工措施 21 4549 10.2冬季施工措施设 22 8248 十一、农忙季节、春节期间的施工措施 23 5189 11.1、农忙季节的施工安排 23 27164 11.2春节期间的施工安排 23 25104 十二、文明施工和环境保护措施 24 8057 12.1、文明施工、环保目标 24 604 12.2、保证体系 24 10123 12.3、成立文明施工和环保管理机构 25 12525 12.4、文明施工措施 25 17067 12.5环境保护措施 27 PAGE PAGE 2 母竹箐Ι号大桥上部构造T梁预制及安装施工方案 一、编制依据及原则 1.1、编制依据 1.1.1业主提供的厦门至成都公路贵州境毕节至生机段高速公路第3合同段招标文件、补遗书及合同文件等。 1.1.2厦门至成都公路贵州境毕节至生机段高速公路第3合同段两阶段施工图设计(K31+132.408～K48+772.653)第三册 桥梁、涵洞 （一） 。 1.1.3中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件。 1.1.4根据毕生高速第3合同段母竹箐2号大桥现场实际地形，我公司机械设备状况、技术力量、施工能力，并结合多年从事高速公路桥梁施工积累的施工及管理经验等编制。 1.1.5我公司拟投入本工程的主要施工机械设备、测量仪器和检测设备等。 1.2、编制原则 1.2.1 分项工程合格率100%，优良率95%以上，争创贵州省交通模范优质工程。 1.2.2 严格按照设计标准、现行施工规范和质量验收标准编写，正确组织施工，确保工程质量优良。 1.2.3 根据工期要求，统筹合理安排本桥的施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产。在保证工程质量、安全生产的前提下，尽量缩短工期。 1.2.4 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工及再施工过程中一定要实施有力环保措施，使环境污染降低到最小。 1.2.5 实行用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 1.3、编制范围 厦蓉高速公路毕生第3合同段母竹箐2号大桥：上部结构T梁预制及安装 二、 工程概况 母竹箐2号大桥为分幅式路基桥，左幅孔跨采用7-20m、右幅9-20mT梁。结构体系为先简支后结构连续T梁。T梁采用预制场预制，机械吊装架设。 三、工期计划 母竹箐2号大桥预制T梁施工从2013年9月10日至2014年6月30日完工；根据总工期及现阶段的实际情况，每天平均浇筑两片T梁，配置3套半模板（3套中梁模板、半套边梁模板）。预制工作采用流水作业，单根梁施工项目的控制时间为：（1）绑扎钢筋、预埋波纹管；（2）立侧模．浇筑１天；（３）养护；（4）穿预应力钢束１天；（5）张拉、灌浆、封锚2天。 T梁预制场布置在2号拌