新教材临建方案.doc

精选 目 录 TOC \o "1-2" \u 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 第二章 工程概况 1 2.1**站工程简介 1 2.2车站主体结构施工场地概况 2 第三章 现场平面布置 2 3.1临时设施布置原则 2 3.2临时设施施工流程 3 3.3临时设施平面布置 3 第四章 主要临时设施及施工方法综述 4 4.1场地围挡 4 4.2场地大门 5 4.3临时道路及场地硬化 5 4.4临水临电 5 4.5现场排水 6 4.6办公及宿舍活动板房施工 6 4.7食堂 9 4.8隔油池 10 4.9洗车池 11 4.10化粪池 12 4.11龙门吊 13 4.12其它设施 13 第五章 文明生活区管理 13 5.1管理目标 13 5.2组织管理 13 5.3场区管理措施 13 5.4 环境卫生管理 14 5.5 施工现场消防管理 15 5.6 现场保卫管理措施 16 5.7 现场环境保护 16 5.8 临时用电管理 17 第六章 临建施工安全措施 19 6.1 机械、电气防护 19 6.2个人防护 20 附：施工现场平面布置图 第一章 编制说明 1.1 编制依据 1）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 2）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 3）《建筑给排水设计规范》GB50015-2010 4）《给水排水管道工程施工及验收规范》Gb50268-97 5）《建设工程临建房屋应用技术标准》 6）《建筑物防雷设计规范》GB50057 7）《关于进一步加强施工现场临建房屋消防安全管理的通知》 8）《**消防条例》 9）《**建设工程施工现场消防安全管理规定》 10）《建筑施工现场临建房屋设计、安装、验收、应用安全技术规范与质量控制及事故防范实务手册》 1.2 编制范围 本方案内容为**工程主体结构现场临设施工。 第二章 工程概况 2.1**工程简介 【工程位置示意图】 2.2车站主体结构施工场地概况 根据临时规划，车站主体结构临时占地面积约15500m2。因车站站位位于闹市区，临时规划占地范围较小，车站主体结构北侧、南侧及东侧至征地范围边线距离小，办公、生活临设及材料场等施工临设主要布置在车站主体结构基坑西北方，如下图所示： 【围挡范围示意图】 围挡线 围挡线 第三章 现场平面布置 3.1临时设施布置原则 1、场地在满足施工需求的情况下，尽可能美观布置。 2、场地内施工区、生活区划分明确。 3、场地布设时尽能避开无法改移的管线，并合理利用原有管沟。 3.2临时设施施工流程 【施工流程图】 3.3临时设施平面布置 见后附平面布置图。 第四章 主要临时设施及施工方法综述 4.1场地围挡 根据规划批准的施工临时占地线，对施工现场进行封闭围挡，围挡外间隔设置企业标识及“北京地铁七号线”标识。 围挡墙地面以上部分高2.3m，第一层为“三七”墙，以上部分为“二四”墙。墙顶部分再变为“三七”墙，断面两侧留6cm磋台。 地面下基础0.3m高，基础下设10cm混凝土垫层。 墙顶修饰部分为两面坡屋脊结构，中间砂浆填充进行放坡，页岩砖为一横一竖一平摆设，最后砂浆进行表面处理，光滑、平整。 为保证墙体稳定性，围挡墙纵向每隔5m设置1道“三七”墙方柱。 围挡墙内外均采用砂浆抹面，表面涂刷灰色涂料。 在车站主体基坑东南角的围挡，距地面0.8m以上部分采用半通透式材料，解决广外大街道路行车视距问题，保证车行安全。 围挡示意图如下： 【围挡墙断面示意图】 4.2场地大门 现场共设置3个大门，施工现场东西两端各设一大门，西大门为主大门；办公区设置一个大门。 大门制作符合相关标准及要求，具体示意图如下。 主大门内侧设置施工现场总平面布置图、工程概况牌等施工图牌。 主大门内侧设置彩钢板房门卫室，进入主大门设置洗车池，出施工现场车辆轮胎必须经冲洗干净方可进入社会道路，满足文明施工要求。 【主大门立面示意图】 4.3临时道路及场地硬化 施工现场基坑北侧设置一条6m宽消防道路，平时做为施工便道。现场所有临时道路采用15cm厚C20混凝土硬化。 根据现场实际情况对材料加工及堆放区采用25cm厚碎石进行硬化，满足文明施工要求的前提下符合技术经济性原则。 4.4临水临电 4.4.1水电布置 根据临时用水专项方案，现场临时用水主管道为DN100钢管，由业主提供的水源接驳点引入，另外，根据相关要求，现场设置消火栓，满足防火要求。水路布设具体见平面布置图。 根据临时用电专项方案，现场临电靠业主提供的500KVA变压器提供，线路敷设及分配电箱具体布置见平面布置图。 4.4.2管线敷设 临电管道：管道埋深50cm，根据电线的大小，确定管道