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214线退化性多年冻土地区试验路设计 摘要：为研究在退化性多年冻土地区修筑公路的可靠性，在214线K309+000 ～K34+000全长15km内选择不同退化多年冻土类型，采用不同的路基高度、 路面结构型式进行试验研究，着重讨论了214线退化性多年冻土地区路基、 路面修筑技术研究课题修建试验路中，试验路段的选择和地质条件分析及 路基路面，观测网的研究、设计。 关键词：退化性冻土 试验路 设计 m 1 引言 o c . 国道214线鄂拉山至清水河段，经过勘察，多年冻土区跨越里程 g 313.3km，其中连续多年冻土92km，不连续多年冻土147.3km，冻土总里程 239.3km。 n o l 在全球大气环境转暖，高原冰川后退，雪线上移，以及铺筑黑色沥青 u 路面施工等人为活动的影响下，在公路沿线冻土已发生明显退化。在国 h 内，以往研究冻土对工程的影响是针对稳定状态的冻土为主要对象，包括 z 青藏公路的冻土研究，它的经验不能简单地推演到退化状态冻土。国外， . 一些国家也是近期认识到全球气候转暖对冻土退化的影响，在工程对策上 w 刚刚起步，尚无成熟经验可借鉴，且冻土地质条件及气候环境的差别，对 w 工程影响的程度也不尽相同。 w 为研究在退化性多年冻土地区修筑公路的可靠性，“214国道退化性多 年冻土地区路基路面修筑技术的研究”课题列入“八五”交通部行业联合 网 科技攻关计划，为满足课题研究内容的需要，决定建设试验路进行研究。 龙 2 试验路选择与地质条件分析 筑 2.1 试验路的选择 试验路的选择以满足课题研究的需要和能够代表214国道退化性多年冻 土类型的路段为原则，同时兼顾今后工作的方便，依据前期对214国道多年 冻土调研成果，拟定在花石峡以南长石头山以北K309+000～K324+000段总 计15km范围内，结合改建工程建立试验研究工程段。 为进一步查清K309+000～K324+000段冻土类型，又进行了详细的地质 勘探，开挖试坑8个，测地雷达勘察15km和8个横剖面，综合分析勘察结 果，确定K309+000～K324+000范围内K309+000～K310+400(不连续多年冻土 干燥型冻土岛)、K314+100～K315+100(不连续多年冻土湿润型冻土岛)、 K317+000～K317+800(连续多年冻土干燥型)、K321+540～K322+340(连续多 年冻土湿润型)修建试验路。 2.2 试验路地质条件分析 试验路长石头山(K309+000～K324+000)段为典型的连续多年冻土区， 以三叠系砂岩为主夹页岩，区段内第四纪松散层从2m～7m，以残积砾石为