某码头工程技术交底.pdf

技 术 交 底 书 单位工程名称： 工程项目 基床整平 工程部位 1#、2#泊位 接受班组及 潜水班 有关人员 工程数量 6763.38m2 进度要求 测量班 质 1．整平范围和方法应符合规范规定。 量 2．基床顶面的坡度应符合设计要求。 标 3. 细平顶面高差允许误差：±50mm。 M 准 O C . 一、工程概况 G N 沉箱重力式结构，基础为10-100kg 抛石明基床，基床顶标高为-17m， O L 且设计预留150mm永久沉降量、自基床前肩至沉箱后踵预留1%倒坡，沉箱 U 顶标高为+1.9m。沉箱底宽15.0m，长17.84m。 H Z 二、施工工序 . 施 W 施工准备→方驳驻位→下钢轨→细平→细平验收→复核钢轨 工 W 程 三、施工方法 W 序 码头基床整平采用方驳定位、供料。整平前先在基床上抛一层二片石， 及 网 操 潜水员辅以简单工具在水下下钢轨，拉刮道，手工摆铺石料进行基床整平 作 龙 的施工方法。 要 筑 点 钢轨采用 Dg100 密封钢管轨，刮道采用双槽（［10］钢密封刮道，钢 轨垫块采用砼垫块，垫块尺寸分 300×300×300mm，300×300×100mm 两 种，同时配备一部分200×200mm，5～20mm 不等的钢板进行微调。 第 1 页共 3 页 基床整平范围为沉箱前后墙各向外 0.5m，整平宽度为 16m,整平下三 排铁道，基床预留 15cm 沉降量，基床倒坡1%，故前轨顶标高-16.7m，中 轨顶标高-16.775m，后轨顶标高-16.85m。施工时在方驳下钢轨一侧的边 缘上前后各立一个花杆，用经纬仪指挥花杆使方驳边缘处于下钢轨的位 置，并测出要下钢轨的端点，用垂球（或下道尺杆）引到基床上，即为钢 轨端点的位置，要求误差不大于 10cm，下钢轨时，先测出原基床标高， M 计算出钢轨顶及垫块顶面应提高的下沉量，由潜水员在水下安置垫块，水 O C 施 准仪观测指挥，直至垫块顶标高符合要求为