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广州永福路段内环路改造工程钢箱梁安装方案工程概况广州永福路段内环路改造工程钢箱梁设计为三跨连续跨径分别为桥面宽度由单侧加宽到该段钢结构连续箱梁下穿禺东西立交线上跨禺东西立交匝道钢箱梁横断面上分为五部分两端挑梁为现场焊接中间箱体分现场焊接和工厂预制箱钢箱梁在工厂分段加工制造现场设临时支墩安装梁体顶面标高根据总图的纵坡及竖曲线确定全联钢箱梁设的横坡其横坡通过梁体斜置调整内外支承垫石高度形成顶底板在全联保持平行钢结构总重约为吨由于该钢箱梁位于广园东路至永福路内环路出口车道分流复杂车辆流量大将给现场安装
广州永福路段内环路改造工程钢箱梁安装方案
工程概况
广州永福路段内环路改造工程钢箱梁设计为三跨连续 ,跨径分别为
39m+54m+39m桥面宽度由9000mm单侧加宽到9750mm。该段钢结构连续箱梁下 穿禺东西立交E3线,上跨禺东西立交A2匝道。钢箱梁横断面上分为五部分,两端挑 梁为现场焊接 ,中间箱体分现场焊接和工厂预制箱。钢箱梁在工厂分段加工制造 ,现
场设临时支墩安装 ,梁体顶面标高根据总图的纵坡及竖曲线确定 ,全联钢箱梁设 2% 的横坡,其横坡通过梁体斜置 ,调整内外支承垫石高度形成 ,顶底板在全联保持平行。 钢结构总重约为 600吨。由于该钢箱梁位于广园东路至永福路、内环路出口 ,
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