二灰碎石基层技术交底.docx

二灰碎石基层施工技术交底 铜川路桥公司耀句二级公路照金连接线 A标项目部 编制： 审核人： 交底人： 被交底人 交底时间： 一、工程概况 耀旬二级公路照金连接线 A标段道路工程路面基层起点为 K0+000，终点为K7+565,全长为7.565km ,基层为200mm厚石灰粉 煤灰稳定碎石基层(外掺2%水泥)，配合比为水泥：石灰：粉煤灰： 碎石=2:6:19:75。开工前经过检测各种原材料均满足交通部发布的 〈〈公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中的各项规定。石灰 应符合n级消石灰或生石灰的技术指标， 并应缩短石灰存放时间。粉 煤灰中SIO2、Fe2O3和AL2O3的总含量大于70%,粉煤灰的烧失量不 超过20%，集料压碎值不大于 30%。 根据耀旬二级公路建设项目管理处的统一部署， 结合工程施工进 度及总体交通组织，二灰碎石基层施工安排为：2013年6月10日基 层开始施工，2012年6月20日施工结束。 二、施工管理组织机构 为保证路面基层工程优质、快速、安全地建设，确保工程按期顺 利的完工，项目部组建路面基层施工管理组织机构， 项目经理由具有 丰富施工管理经验的刘鹏同志担任，项目总工由具有有丰富施工经验 的寻胜利同志担任。项目经理部下设 6组，一个施工队。 施工管理组织机构见图1 三、机械设备配置及材料供应 根据工程特点及施工计划，本工程二灰碎石基层施工拟配备 ABG425粒料摊铺机2台，P180平地机2台，ZL50装载机5台，22T 光轮压路机4台，白卸汽车14辆，洒水车4辆，WBS500型拌合楼 2座。 施工采用外购商品二灰碎石材料，白卸汽车运输至工地。根据我 方提供的二灰碎石原材料厂家，经过监理办现场实地考察，决定选取 质量优良、料源充足的供货方，水泥选取铜川华山水泥有限责任公司 生产的PC32.5水泥，石灰选取铜川黄堡，粉煤灰选取铜川华能电厂， 碎石选取耀县孙堀，以上供货方生产的二灰碎石基层所需的原材料各 项技术指标均符合设计要求。 四、施工技术方案 （一） 施工方法 下承层检验验收合格后，开始铺筑二灰碎石基层，铺筑厚度为 200mm,采用拌合楼集中拌合，白卸汽车运输混合料，摊铺机摊铺。 （二） 试验段选择 根据现有施工机械设备，为达到最佳组合方式，确定各种施工参 数，在大面积施工前，先选择一试验段进行试铺。结合本标段施工特 点，试验段计划设在 K47+000~K47+200段的车道，全长200m,采取 单幅铺筑。 （三） 施工工艺 1、施工准备 在二灰碎石基层施工前，先对生产厂家进行考察，确认其生产能 力及各种原材料符合要求后，进行配合比设计，并按设计配合比试拌， 用重型击实法确定最佳含水量和最大干密度，制取试件测定无限抗压 强度。 二灰碎石基层各项技术指标符合要求后，开始现场施工准备。主 要对下承层压实度、平整度、纵断高程、中线偏位、横坡、宽度等项 进行验收，如发现问题应及时采取补救措施，直到全部达到设计要求。 2、 二灰碎石混合料拌合 二灰碎石混合料采取集中场拌。我项目部配备有 2座 WBS500 型拌合楼，拌合时主要控制：拌合方法，投料方式，拌合时间、最佳 含水量等由拌合场现场控制。 3、 混合料的运输 为减少摊铺机等料时间，采用12吨以上的白卸汽车运输，车顶 用蓬布覆盖，一方面避免运输中的撒漏污染，另一方面，减少运输过 程中的水分蒸发。发料时要认真填写发料单，认真查看混合料出厂时 间，由于混合料中掺加了水泥，所以从拌和到摊铺现场不能超过 3-4 小时，否则应全车运回重新加水泥拌和。 4、 混合料的摊铺 摊铺使用2台白动找平具有振动夯实功能的大功率摊铺机进行 摊铺。 摊铺前应将下承层清扫干净，并洒水保持湿润但不积水，根据中 桩位置，每10米一断面固定一钢纤，钢纤选用§ 16光圆钢筋加工， 并配固定横板，固定横板端部采用丝扣，便于拆卸和调整标高，钢纤 高度为80厘米，钢丝绳直径为2.5mm ,另配紧线器，将钢丝绳拉 紧固定，紧固力不小于1KN。钢纤打设在离摊铺宽度外30-40cm处。 钢纤固定后，测量固定横板外侧端部顶高程，作为控制标高（设计标 高+虚铺厚度+施工高度），用紧线器拉紧钢丝绳，挂在已经固定好的 横板端部外侧，应人工观察固定好的钢丝绳有无忽高忽低现象，并进 行调整。 摊铺起点，先将摊铺机熨平板升起，按虚铺厚度为控制标高垫好 方木，然后将熨平板落到方木上，各项准备工作就绪后，开始摊铺， 摊铺速度一般控制在1.0-2.0米/分钟。摊铺过程中，混合料断档超 过2.5小时，则应移动摊铺机，将熨平板下混合料和压路机碾压不到 位的混合料铲除清理，铲除时应垂直铲除，并横成直线，然后摊铺机 倒回，重新垫方木控制虚铺厚度，在进行摊铺。 开始摊铺3-6米长时，立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设 计