钢波纹板通道施工工艺.doc

PAGE PAGE 1 1-6m 工程概况 波纹管涵为直径6米的组装波纹管，管涵管节采用Q235-A热轧钢板，每圈由9块钢板连接组成整体，再进行纵向连接成型。连接螺栓采用M20 8.8级高强度螺栓及HRC35级弧型垫圈，钢板表面经过热镀锌处理。管涵基础厚度为80-120cm。洞口铺砌及护坡采用M7.5浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。管涵流水面坡度为1-5%。 施工工艺 施工放样→基础垫层填筑→管身安装→涵背回填→洞口铺砌及护坡防护。 施工放样 对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线，打好中边桩，在涵管基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。 基础垫层填筑 基础垫层材料采用砂砾填筑，填筑宽度为10m，高度为80-120cm。砂砾填筑按每层20cm松铺厚度分层填筑，压实度达到95%，并按照涵管安装要求在基础上预留2-6‰的预拱度。 管身安装 (1)管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进、出水口的位置，拼装时要注意端头板片和中间板片的位置，管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设。 (2)管身安装应紧贴在砂砾垫层上，使管涵能受力均匀。基础顶面坡度与设计坡度一致，并且在管身沿横向设预拱度为管节长度的2～6‰，以确保管道中部不出现凹陷或逆坡。 (3)管身采用Q235-A热轧钢板9块连接一周整体成型后再进行纵向连接。整体由中心向两端对称进行安装。安装时先安装底片，然后分别向上拼接。每安装5m进行一次管节的位置校正。如出现偏位，采用千斤顶在偏位的方向向上顶管节进行纠偏。 (4)管节安装需在管节内外搭设施工脚手架，以方便施工操作。 (5)管节全部拼装完成后，应检查管节位置是否符合设计要求。并在管身内侧所有钢板拼缝采用密封胶进行密封防止泄漏。 （6）管身安装好后，在管身内外管壁涂刷两遍沥青和煤油的拌和物，以加强防腐蚀的作用。 涵背回填 （1）为保证管底的回填质量，管底楔形块处的填筑材料采用级配良好的天然砂砾（含水量要求比最佳含水量大2%左右），人工用木棒在管身外向内侧进行夯实，木棒作用点必须紧贴管身，每个凹槽部位都必须夯实到位，然后用小型夯实机械斜向夯实，确保管底的回填质量。或采用粗砂水密法，震动棒捣实。 （2）涵背两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾。在管身最大直径两侧50cm外使用18T压路机碾压，50cm范围内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。 （2）填筑时应分层填筑、分层压实，松铺厚度为20cm，压实度要求达到95%方可进行下层填筑。填筑前在管节两侧上用红色油漆按每20cm高度标注，填筑时按标注线控制。 （3）填筑必须在涵管两侧同步对称进行，两侧的回填土高差不得大于30cm。 （4）管顶填土厚度小于50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。 洞口铺砌及护坡防护 洞口采用端墙型式。洞口铺砌及护坡防护为M7.5浆砌片石，应选择几何尺寸相对长和短的石块交错在同一层使之形成错锁结构，保证错缝砌筑，不得出现竖缝、通缝。外露面要选择石块质地适当，细致色泽均匀，无风化剥落无裂纹的大石块进行凿面凿纹，以确保工程外露面的平整和准确的几何尺寸。 6、金属波纹板通道内回填路面构造 当两条道路立体十字相交时，可选用金属波纹板通道，即可满足管顶 的通车要求，又能保证通道内通车的需求。管内路面填筑要在管外填土至路顶面后至少十五日后在做。具体做法如下： (1)、在管内底部回填一定厚度的沙砾，密实度达到95%以上。 (2)、在其上浇注一层25cm 的混凝土。 (3)、混凝土和管体两侧接触部留2cm 的变形缝，用热沥青浇注缝隙。 (4)、混凝土路面长度方向每6 米设一道变形缝，缝宽1cm (5)、通道内混凝土路面两侧设路缘石（截面30cm*25cm）。 三、拼装波纹管施工过程 ?基础 拼装环形圈 ?长度向拼装 拼装过程检测 ?现场布置 专家指导? ?接缝密封 楔形部回填 斜向夯实 管侧夯实 检测压实度 回填 洒水 顶部压实 洞口构造