[浙江]大桥钢围堰施工方案.doc

目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u 17990 第一章、工程概况 3 4543 第一节 概述 3 24343 第二节 编制依据 3 17913 第三节 工程自然条件 4 18947 一、气象条件 4 25478 二、水文条件 5 30478 三、地质条件 5 26991 第二章、施工方案 5 25547 第一节 总体施工方案 5 14061 一、主要施工机械设备： 6 4822 二、人员配备计划 7 27491 三、施工工效测算 9 6226 第二节 施工准备 9 15214 一、船机设备进场及维护 9 11088 二、“四通”以及夜间施工照明 9 2876 三、人员进场 10 27445 四、技术准备 10 24769 五、测量工作 10 16805 第三章、施工工艺 10 5263 一、施工方法 10 19584 二、质量控制 11 7760 第四章、质量保证措施 12 22759 一、钢围堰下沉过快 12 568 二、钢围堰下沉过慢 13 32627 三、瞬间突沉 14 20204 四、下沉搁置 15 13046 五、钢围堰悬挂 16 22442 六、钢围堰倾斜 17 24198 七、偏移或扭位 19 29886 八、下沉遇流砂 21 21665 九、特殊应急措施 21 9347 第五章、安全保证措施 22 8362 一、安全管理综述 22 31104 二、安全生产管理 22 5390 三、建立健全安全生产小组 23 26212 四、施工用电安全 24 978 五、水上施工安全 24 16109 六、船舶作业时规定 25 15452 七、自然条件对通航影响的分析 26 15615 八、应急措施 27 178 第六章、环保、文明施工措施 27 4981 一、现场文明施工 27 30086 二、环保、卫生管理 28 9329 三、水上作业施工管理 28 第一章、工程概况 第一节 概述 XX大桥主航道桥为六塔独柱四索面分幅钢箱梁斜拉桥，其跨径布置为70+200+5×428+200+70=2680米。拟建位置位于钱塘江入海口处，上游为富春江水库，下游为杭州湾大桥。 索塔墩基础均采用对水流适应性较强的圆形承台，承台顶面标高设计为-4.5m。Z6、Z7索塔墩承台直径为Φ40.6m，厚6m； Z8索塔墩承台直径为Φ39.0m，同样厚6m。为使索塔底部荷载均匀地传递到承台上，在承台和塔柱之间设置了2.5m厚的棱台型塔座。 为配合大桥承台施工，采用不排水取土下沉的方法吸泥。本工程采用钢围堰以不排水取土下沉的施工工艺。围堰高度为24.5m。施工常水位+1m；河床标高-7m；围堰顶标高为+8m，钢围堰底标高-18m。 第二节 编制依据 《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235－97） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268－97） 《水运工程测量规范》(JTJ203-2001) 《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008) 《航道整治工程技术规范》（JTJ312-2003） 《疏浚与吹填工程质量检验标准》（JTJ324-2006） 《土工试验规程》（SD128-87） 《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ321-96）； 《疏浚岩土分类标准》（JTJ/T320-96）； 第三节 工程自然条件 一、气象条件 本工程的气象情况是根据国家海洋局第二海洋研究所水文气象观测资料统计分析汇总而成。 1、气温 年平均气温 ℃ 1月平均气温最底为 ℃ 极端最高气温 ℃ 极端最底气温 ℃ 由于施工时段为冬季，气温较低。 2、降水 全年降水量为，降水多集中在 月。 3、 能见度 除雾日能够影响能见度外，降水、降雪、沙尘暴、扬沙、烟幕等天气现象均能影响能见度，一年观测资料统计结果为：能见度小于1的天数为 天。 4、风 根据气象平台一年每日24次风速、风向观测资料统计，该区常风向为 向，次常风向为 向，强风向为 向。 5、相对湿度 年平均相对湿度 ％ 二、水文条件 由于地处钱塘江出海口，该出海口呈倒锥形，海水高潮位回灌时汇涌挤入，该处浪高流急。且海水潮差大，潮水退涨幅度大。 三、地质条件 各层土质条件描述（自上而下）： ①2粉砂（Q43al-m）：黄灰色，饱和，稍密-中密，颗粒级配较差，成分为石英、长石、云母等。厚度9.20米。 ①2粉土（Q43al-m）：灰色，湿，中密，摇震反应迅速，无光泽。干强度及韧性低，含云母碎片。厚度1.50米。 ③1粉质