XX隧道中管棚专项施工方案.docx

新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段 辽西隧道中管棚专项施工方案 中铁十二局集团有限公司 京沈客专辽宁段 TJ-2标项目经理部 二O—四年九月 新建铁路北京至沈阳客运专线 施工组织设计（方案）报审表 工程项目名称：新建铁路北京至沈阳客运专线 施工合同段： 辽宁段TJ-2标 编号： 致：北京铁城监理公司中外联合体京沈客专辽宁段 JL-2标监理站 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 辽西隧道中管棚 工程的施工组织设计（方案），并经我单 位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：辽西隧道中管棚专项施工方案 施工单位（章）： 项目负责人： 日 期： 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日 期: 监理站意见： 监理站（章）： 总监理工程师 ： 日 期: 公司审核意见（按相关管理办法规定，需要时） ： 公司（章） 负 责 人 新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段 TJ-2标 辽西隧道中管棚专项施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 日 期： TOC \o 1-5 \h \z 1编制依据 1 2工程概况 1 2.1总体工程概况 1 2.2工程地质条件 1 地形地貌 1 2.2.2气象特征 1 2.2.3 地震动参数 1 2.2.4工程地质特征 2 2.2.5 水文地质特征 2 2.3设置中管棚段落 2 3施工准备 2 3.1技术准备 2 3.2人员准备 3 施工管理人员 3 施工人员 3 3.3施工设备、原材料准备 3 施工设备 4 3.3.2原材料保障 4 4中管棚工程进度安排 5 5施工方法 5 5.1中管棚设计参数 5 5.2施工方法 6 中管棚布置 6 中管棚施工工艺流程 6 5.3施工注意事项 9 6质量保证措施 9 质量保证机构 9 6.2质量保证措施 10 7安全施工措施 11 7.1安全领导小组 11 7.2安全保证措施 11 安全管理制度 11 7.2.2安全技术交底制度 12 7.2.3机械设备安全保证措施 12 7.3应急措施 13 8文明施工 14 9生态环境的保护措施 14 辽西隧道中管棚专项施工方案 1编制依据 ⑴ 现行的国家有关方针政策以及国家和中国铁路总公司有关规范、 标准、验标及 施工指南； ⑵ 新建铁路北京至沈阳铁路客运专线辽西隧道施工图及参考图； ⑶ 国家及地方施工安全、人民健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准。 2工程概况 2.1总体工程概况 辽西隧道全长 13205m 起讫里程 DK298+97 DK312+180最大埋深 263m 隧道 进口位于朝阳市凌源市大王杖子乡大王杖子村附近， 出口位于城东街道办马场村附近。 隧道进口至 DK301+745.05位于半径为8000m的左偏曲线上，DK301+745.05至出 口位于直线上。隧道进口至 DK302+000为纵坡15.39 %。的下坡，DK302+000- DK307+000 为纵坡12%的下坡，DK307+000-DK312+000为纵坡4%。的下坡，DK312+000至出口为 平坡。隧道洞身II级围岩长1980m III级围岩长7660m IV级围岩长2300m V级围 岩长1265m设置有3座斜井，1号斜井长550m位于线左，与正洞平面交角 90°， 与正洞交会里程DK302+950 2号斜井长575m位于线右，与正洞平面交角 65°，与 正洞交会里程DK307+300 3号斜井长395m位于线右，与正洞平面交角 40°,与正 洞交会里程DK310+000 2.2工程地质条件 2.2.1地形地貌 隧道地貌属低山地貌。隧道区山体多见基岩出露，地表为树木。隧道所经地面最 高高程770.95m,最高点里程为DK300+206.45,隧道最大埋深263m 2.2.2气象特征 隧道所处地区为辽宁省朝阳市，为辽宁省的西北部，属于中温带亚干旱大陆性季 风气候区，终年干旱少雨，降雨量多集中在七、八月份，夏季炎热，冬季严寒，昼夜 温差大，四季分明。 地震动参数 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001，隧道区地震动峰值加速0.05g， （地震基本烈度切级）。 精选范本，供参考!